
Οι ιαπωνικές εταιρείες Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) και Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), σε συνεργασία με τις εταιρείες Chubu Electric Power και Toyota Tsusho Corporation πρόκειται να δημιουργήσουν δύο κοινοπραξίες.
Οι συγκεκριμένες κοινοπραξίες θα επικεντρωθούν στον ανεφοδιασμό των πλοίων με καύσιμο LNG και θα δραστηριοποιηθούν αρχικά στην Ιαπωνία, συγκεκριμένα στην περιοχή Chubu, η οποία βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της χώρας. Οι δύο κοινοπραξίες θα ονομαστούν «Central LNG Marine Fuel Corporation» και «Central LNG Shipping Japan Corporation». Η πρώτη θα δραστηριοποιείται στον ανεφοδιασμό των πλοίων με LNG και η δεύτερη θα διαθέτει bunkering vessel για τον ανεφοδιασμό των πλοίων.
Η συγκεκριμένη απόφαση των εταιρειών οφείλεται στην αυξημένη τάση που παρατηρείται παγκοσμίως προς την χρήση του LNG, τόσο ως πηγή ενέργειας όσο και ως ναυτιλιακό καύσιμο, καθώς αποτελεί μία φιλικότερη προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση συγκριτικά με το πετρέλαιο και το μαζούτ που καίνε ως καύσιμο τα περισσότερα πλοία.
Ενόψει της διεθνούς νομοθεσίας του IMO για καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο στα πλοία, η οποία αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου 2020, οι πλοιοκτήτες αναζητούν λύσεις που θα ικανοποιούν τις διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Το LNG θεωρείται από πολλούς ως η προτιμητέα επιλογή για την συμμόρφωση της ναυτιλίας με τους διεθνείς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/A. CARRASCO RAGEL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ