
Η αγορά του LNG έχει προσελκύσει σε παγκόσμιο επίπεδο το ενδιαφέρον καθώς πολλές χώρες έχουν στρέψει την προσοχή τους προς καθαρές μορφές ενέργειες για την κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών. Επίσης το LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο ανταποκρίνεται στις διεθνείς απαιτήσεις για τη μείωση των εκπομπών των αέριων ρύπων.
Σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της Shell για την πορεία του LNG, το περασμένο έτος καταγράφηκε αύξηση στην παγκόσμια ζήτηση φυσικού αερίου κατά 29% συγκριτικά με το 2016, φτάνοντας τους 293 εκατ. τόνους. Σύμφωνα με την συγκεκριμένη έρευνα προβλέπεται ένας περιορισμός στην παγκόσμια προσφορά φυσικού αερίου περίπου στα μέσα του 2020, εκτός και εάν νέα έργα πραγματοποιηθούν σύντομα τα οποία θα συμβάλλουν στην αύξηση της συγκεκριμένης παραγωγής.
Το περασμένο έτος η Ιαπωνία αποτέλεσε για μια ακόμη φορά τον μεγαλύτερο αγοραστή LNG στον κόσμο, με την Κίνα να κατέχει πλέον τη δεύτερη θέση και τη Νότια Κορέα την τρίτη. Σημαντική αύξηση της ζήτησης παρατηρήθηκε σε χώρες της Ασίας και της Ευρώπης το περασμένο έτος. Μόνο στην Ασία, σύμφωνα με την έρευνα της Shell, η ζήτηση αυξήθηκε κατά 17 εκατ. τόνους.
Η παγκόσμια ενεργειακή ζήτηση εκτιμάται ότι θα σημειώσει αύξηση κατά 30% μεταξύ των ετών 2015- 2040. Η αύξηση της ζήτησης θα προέλθει κυρίως από την Κίνα, την Ινδία, την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη ΝΑ Ασία.
Το LNG έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο τις τελευταίες δεκαετίες. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι από το 2000 έως σήμερα ο αριθμός των χωρών που εισάγουν LNG έχει τετραπλασιαστεί, ενώ ο αριθμός των προμηθευτριών χωρών έχει διπλασιαστεί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η τεχνολογία τμηματικής ναυπήγησης και τελικής ενοποίησης μεγάλων ενοτήτων κύτους αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της χωρητικότητας στα σύγχρονα ναυπηγεία. Σε αυτό…

Ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας με ρυθμό 1,8% το 2026 και 1,7% το 2027 από 2,1% πέρυσι προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην έκθεσή του…

Η Ρωσία θα συνεχίσει να βοηθάει την Κούβα με ζωτικής σημασίας προμήθειες πετρελαίου, δήλωσε σήμερα ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, δύο εβδομάδες μετά…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε την Τρίτη 14 Απριλίου τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται…

Το υπό ελληνική διαχείριση VLCC «Agios Fanourios I» είναι το πρώτο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου που εισήλθε στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του…

Ένα ακόμα ορόσημο πέτυχε ο ελβετικός κολοσσός MSC, εδραιώνοντας τη θέση του ως η κορυφαία εταιρεία διαχείρισης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η MSC έγινε η…

Την επέκταση της διάθεσης των προϊόντων ειδικής δυναμικότητας (Route 1, 2 και 3) για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ουκρανία…

Η Wallenius Lines συνήψε συμφωνία για την εξαγορά των μετοχών που κατέχει ο Όμιλος SOL στην Wallenius SOL, καθιστώντας την έτσι μοναδική ιδιοκτήτρια της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ