
Η αγορά του LNG έχει προσελκύσει σε παγκόσμιο επίπεδο το ενδιαφέρον καθώς πολλές χώρες έχουν στρέψει την προσοχή τους προς καθαρές μορφές ενέργειες για την κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών. Επίσης το LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο ανταποκρίνεται στις διεθνείς απαιτήσεις για τη μείωση των εκπομπών των αέριων ρύπων.
Σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της Shell για την πορεία του LNG, το περασμένο έτος καταγράφηκε αύξηση στην παγκόσμια ζήτηση φυσικού αερίου κατά 29% συγκριτικά με το 2016, φτάνοντας τους 293 εκατ. τόνους. Σύμφωνα με την συγκεκριμένη έρευνα προβλέπεται ένας περιορισμός στην παγκόσμια προσφορά φυσικού αερίου περίπου στα μέσα του 2020, εκτός και εάν νέα έργα πραγματοποιηθούν σύντομα τα οποία θα συμβάλλουν στην αύξηση της συγκεκριμένης παραγωγής.
Το περασμένο έτος η Ιαπωνία αποτέλεσε για μια ακόμη φορά τον μεγαλύτερο αγοραστή LNG στον κόσμο, με την Κίνα να κατέχει πλέον τη δεύτερη θέση και τη Νότια Κορέα την τρίτη. Σημαντική αύξηση της ζήτησης παρατηρήθηκε σε χώρες της Ασίας και της Ευρώπης το περασμένο έτος. Μόνο στην Ασία, σύμφωνα με την έρευνα της Shell, η ζήτηση αυξήθηκε κατά 17 εκατ. τόνους.
Η παγκόσμια ενεργειακή ζήτηση εκτιμάται ότι θα σημειώσει αύξηση κατά 30% μεταξύ των ετών 2015- 2040. Η αύξηση της ζήτησης θα προέλθει κυρίως από την Κίνα, την Ινδία, την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη ΝΑ Ασία.
Το LNG έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο τις τελευταίες δεκαετίες. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι από το 2000 έως σήμερα ο αριθμός των χωρών που εισάγουν LNG έχει τετραπλασιαστεί, ενώ ο αριθμός των προμηθευτριών χωρών έχει διπλασιαστεί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού για το εμβληματικό project Neom προχωρά το Ριάντ, καθώς οι δημοσιονομικές πιέσεις και οι χρονικές υπερβάσεις επιβάλλουν αλλαγή πλεύσης. Η κατασκευή της φουτουριστικής…

Αύξηση κατά 2,5% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο εφέτος, από 2,6% τον περασμένο Δεκέμβριο και έναντι αύξησης 2,7% τον Ιανουάριο 2025. Ωστόσο, τα ποσοστά…

Με την έναρξη των εργασιών της επιτροπής PPR 13 του IMO, η Clean Arctic Alliance επαναφέρει επιτακτικά το ζήτημα της περιβαλλοντικής θωράκισης της Αρκτικής…

Σε mega επένδυση σε τερματικό εμπορευματοκιβωτίων στο Bremerhaven πρόκειται να προχωρήσουν οι APM Terminals, θυγατρική της Maersk, και Eurogate. Μετά από 25 χρόνια αγαστής…

Συνέντευξη του Ευάγγελου Καρτίμπελη, Managing Director της Anglo-Eastern Ship Management (Hellas) Ltd.

Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ