
O John Michael Radziwill, εγγονός του μεγάλου ναυτέλληνα Ι.Μ. Καρρά, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GoodBulk, ενισχύει την παρουσία του στη ναυτιλιακή αγορά.
Η GoodBulk, με έδρα στο Μονακό, ιδρύθηκε τον Δεκέμβριο του 2016 και αποτελεί μια νέα ιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια εταιρεία πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Στόχος της εταιρείας είναι να διαθέτει στόλο μόνο από μεταχειρισμένα bulk carriers, χωρητικότητας 50.000 έως 210.000 DWT, τα οποία να πληρούν τα πρότυπα υψηλών προδιαγραφών. Επιπλέον η Goodbulk στοχεύει σε προσέλκυση επενδυτών και funds που έχουν εμπειρία στην αγορά των dry bulk carriers.
Τον περασμένο Οκτώβριο, όπως αναφέρεται και σε παλαιότερο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών, η εταιρεία είχε υπογράψει συμφωνία με την επενδυτική εταιρεία CarVal Investors για την απόκτηση έως και 13 πλοίων κατηγορίας Capesize, από εταιρείες- πελάτες της δεύτερης που αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα.
Στο πλαίσιο αυτό η GoodBulk ανακοίνωσε ότι παρέλαβε πρόσφατα δύο νέα bulk carriers. Πρόκειται για το «Aquaproud», ναυπηγημένο το 2009 και το «Aquatonka», ναυπηγημένο το 2012. Τα δύο πλοία εντάσσονται στην κατηγορία των Capesizes με χωρητικότητα 178.057 DWT και 179.004 DWT, αντίστοιχα.
Ο στόλος της GoodBulk ανέρχεται πλέον σε 17 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, εκ των οποίων τα 14 κατηγορίας Capesize, το 1 κατηγορίας Panamax vessel και τα 2 κατηγορίας Supramax, ενώ η εταιρεία αναμένει εντός του πρώτου τριμήνου του 2018 την παράδοση επιπλέον 7 πλοίων κατηγορίας Capesize.
Ο κ. Radziwill απέσπασε το βραβείο Lloyd’s List’s Newsmaker of the Year κατά την ελληνική απονομή των βραβείων Lloyd’s στην Αθήνα, τον περασμένο Noέμβριο.
Φωτό: goodbulk.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ