
Κατά τη διάρκεια του 2017 ο συνολικός αριθμός των πειρατικών επιθέσεων παγκοσμίως άγγιξε το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 22 ετών. Το γεγονός αυτό προκαλεί αισιοδοξία στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας. Ωστόσο τα περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας καταγράφουν αυξητικές τάσεις στην θαλάσσια περιοχή της Ασίας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία της ReCaap ISC (Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia Information Sharing Centre) το 2017 τα περιστατικά στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή ανήλθαν σε 101, εκ των οποίων τα 12 ήταν αποτυχημένες απόπειρες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση της τάξεως του 19%, συγκριτικά με το 2016. Από τα 101 περιστατικά τα 85 αφορούσαν ένοπλες ληστείες σε πλοία και τα 16 πειρατικές επιθέσεις. Ωστόσο, σύμφωνα πάντα με την ReCaap ISC, ο αριθμός των σοβαρών περιστατικών κατέγραψε μείωση κατά 50% το 2017, συγκριτικά με εκείνα του 2016.
Ο κ. Masafumi Kuroki, Executive Director της ReCAAP, δήλωσε ότι ενώ ο συνολικός αριθμός τέτοιων συμβάντων εξακολουθεί να κυμαίνεται στα χαμηλότερα επίπεδα της τελευταίας εικοσαετίας σε παγκόσμιο επίπεδο, ωστόσο τα αυξημένα περιστατικά που καταγράφονται στα Στενά της Μαλάκκα και στη Νότια Σινική Θάλασσα, δεν αφήνουν περιθώρια για εφησυχασμό. Αντιθέτως, σύμφωνα με τον ίδιο, τέτοια περιστατικά αποτελούν υπενθύμιση για μια αυξημένη και συνολική επαγρύπνηση για την καταπολέμηση συμβάντων που απειλούν την θαλάσσια ασφάλεια και την ζωή των ναυτικών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ