
Η Δανία έχει θέσει ως στόχο μέχρι το 2030 να βάλει τέλος στην εξάρτησή της από τον άνθρακα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Τον ίδιο στόχο έχουν θέσει και άλλες χώρες, όπως η Μεγάλη Βρετανία, ο Καναδάς, η Ιταλία, η Γαλλία, η Πορτογαλία και η Νέα Ζηλανδία, υιοθετώντας η καθεμία διαφορετικές μεθόδους για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, χωρίς να εξαρτώνται από τον άνθρακα από το 2030 και μετά.
Ο Υπουργός Ενέργειας της Δανίας, κ. Lars Christian Lilleholt, επεσήμανε την ανάγκη να δημιουργηθεί μία «ομάδα» 50 τουλάχιστον χωρών οι οποίες να είναι υπέρ της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, συμβάλλοντας σημαντικά σε μια παγκόσμια κλιματική αλλαγή.
Σύμφωνα με το World Economic Forum, η Δανία διαθέτει τρία εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής από καύση άνθρακα. Στόχος της κυβέρνησης της Δανίας αποτελεί μέχρι το 2030 τα τρία αυτά εργοστάσια να μην καίνε πλέον άνθρακα. Μέχρι το 2023 εκτιμάται ότι το εργοστάσιο στο Esbjerg, το οποίο βρίσκεται νοτιοδυτικά της Δανίας, θα έχει σταματήσει να χρησιμοποιεί άνθρακα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ακολουθώντας μέχρι το 2028 το εργοστάσιο στο Nordjylland, στο βορειοδυτικό τμήμα της Δανίας και μέχρι το 2030 το εργοστάσιο στο Fyn, στο ανατολικό τμήμα της χώρας.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του World Economic Forum, η Δανία αποτελεί μία από τις χώρες που κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών έχει υιοθετήσει «έντονη» περιβαλλοντική συνείδηση. Αυτός είναι και ο λόγος που ικανοποιεί ένα σημαντικό μέρος των ενεργειακών της αναγκών μέσω της αιολικής ενέργειας.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ANDRZEJ GRYGIEL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ