
Τριπλάσιες σχεδόν παραγγελίες για νέα containerships πραγματοποιήθηκαν το περασμένο έτος, συγκριτικά με τις παραγγελίες του 2016. Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του 2017 δόθηκαν παραγγελίες για 109 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 671.641 TEUs, συγκριτικά με τις παραγγελίες για 75 πλοία, χωρητικότητας 280.480 TEUs που είχαν δοθεί το 2016, αντιπροσωπεύοντας αύξηση της τάξης του 139,5%.
Σύμφωνα με την Alphaliner, παρά το γεγονός ότι καταγράφηκε ένας αυξημένος αριθμός παραγγελιών το περασμένο έτος, ωστόσο η αναλογία των υπό ναυπήγηση πλοίων με τον υπάρχοντα στόλο μειώθηκε από 15,7% στα τέλη του 2016 σε 12,6% σήμερα.
Όπως προκύπτει από στοιχεία της Alphaliner, κατά τη διάρκεια του 2017, 160 νεοναυπηγηθέντα containerships παραδόθηκαν, συνολικής χωρητικότητας 1,19 εκατ. TEUs.
Αναφορικά με το 2018, αναμένεται ότι εντός του Ιανουαρίου θα παραδοθούν στην παγκόσμια αγορά δέκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, εκ των οποίων τα επτά θα είναι mega ships, χωρητικότητας 19,000 – 21,000 TEUs και τα υπόλοιπα τρία θα είναι κατηγορίας ULCs (Ultra Large Containerships) με χωρητικότητα από 14.000 TEUs και άνω.
Σε πρόσφατη έκθεση της Alphaliner, προκύπτει ότι εντός του τρέχοντος έτους θα καταγραφεί ρεκόρ παραδόσεων σε mega containerships. Από τις αρχές του Ιανουαρίου έως και τα τέλη του Δεκεμβρίου 2017 εκτιμάται ότι θα παραδοθούν από ναυπηγικές μονάδες πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας 1,5 εκατ. TEUs. Αξιοσημείωτο είναι ότι το 50% αυτών των παραδόσεων θα αφορά πλοία μεγάλης χωρητικότητας.
Στο τέλος του 2018 εκτιμάται ότι ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα έχει αυξηθεί κατά 5,6% συγκριτικά με το 2017, αγγίζοντας σε χωρητικότητα τα 22,28 εκατ. TEUs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ