
Σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε η HSBC Holdings Plc. η Ελβετία αναδείχθηκε ως η χώρα που αμείβει καλύτερα τους μετανάστες που εργάζονται στο έδαφός της. Η μέση ετήσια αμοιβή ενός οικονομικού μετανάστη στην Ελβετία είναι $188,275, όταν η μέση παγκόσμια αμοιβή ετησίως αγγίζει τα περίπου $100.000.
Η έρευνα έθεσε υπό μελέτη σχεδόν 27.000 οικονιμικούς μετανάστες, που ζουν και εργάζονται σε περισσότερες από 100 χώρες.
Στη δεκάδα με τις χώρες που αμείβουν ικανοποιητικά τους οικονομικούς τους μετανάστες συγκαταλέγονται και ορισμένα από τα μεγαλύτερα, παγκόσμια ναυτιλιακά κέντρα. Η λίστα περιλαμβάνει τις ακόλουθες χώρες:
Σύμφωνα με την έρευνα της HSBC Holdings Plc., σε χώρες της Αραβικής Χερσονήσου, όπως το Μπαχρέιν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), οι οικονομικοί μετανάστες απολαμβάνουν ένα ολοκληρωμένο πακέτο παροχών, όπως ιατρική περίθαλψη, στέγαση και δυνατότητα ταξιδιών προς την χώρα καταγωγής τους.
Στην ίδια έρευνα εξετάστηκαν, επίσης, και οι προοπτικές επαγγελματικής σταδιοδρομίας που προσφέρονται στους οικονομικούς μετανάστες κάθε χώρας. Την πρωτιά εδώ κατέχει ξανά η Ελβετία και ακολουθούν η Γερμανία, η Σουηδία, τα ΗΑΕ και η Νορβηγία. Η Σιγκαπούρη και το Χονγκ Κονγκ βρίσκονται στην έκτη και όγδοη θέση, αντίστοιχα.
Παρ’ ότι οι χώρες αυτές αμείβουν με αρκετά υψηλούς μισθούς τους οικονομικούς μετανάστες που εργάζονται σε αυτές, είναι ταυτόχρονα και αρκετά ακριβές ως προς το κόστος ζωής τους. Επτά από τις δέκα χώρες της παραπάνω δεκάδας βρίσκονται μεταξύ των χωρών με το υψηλότερο κόστος ζωής παγκοσμίως, σύμφωνα με δημοσίευμα του Business Insider. Εξαίρεση συνιστά η Ινδία, η μοναδική χώρα στην ανωτέρω λίστα, η οποία διακρίνεται για ένα αρκετά χαμηλό και άρα προσιτό για τους οικονομικούς μετανάστες κόστος ζωής.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ