
Θετικές οικονομικές επιδόσεις παρουσίασαν οι Μινωικές Γραμμές κατά το α’ εξάμηνο του 2017. Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών σε επίπεδο ομίλου ανήλθε σε € 36,1 εκατ., τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε € 9,6 εκατ., ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε € 1,6 εκατ.
Κατά την 30/6/2017, τα συνολικά ίδια κεφάλαια της εταιρείας σε ενοποιημένο επίπεδο ανέρχονταν σε € 281,8 εκατ. (€ 2,63 ανά μετοχή). Ο τραπεζικός δανεισμός της εταιρείας διαμορφώθηκε στα € 148,2 εκατ., ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε € 35,4 εκατ. Επιπρόσθετα, ο καθαρός δανεισμός του ομίλου (δάνεια μείον ταμειακά διαθέσιμα) στο τέλος της περιόδου διαμορφώθηκε σε € 112,8 εκατ.
Τα οικονομικά αποτελέσματα του α’ εξαμήνου 2017, επιβαρύνθηκαν από τη μεγάλη αύξηση που σημειώθηκε στις διεθνείς τιμές των καυσίμων και συνετέλεσαν στη σημαντική αύξηση του κόστους πωληθέντων της εταιρείας.
Σημειώνεται ότι, ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας χαρακτηρίζεται από έντονη εποχικότητα με το α’ εξάμηνο του έτους παραδοσιακά να εμφανίζει χαμηλότερο επίπεδο μεταφορικού έργου και εσόδων σε σχέση με το εποχικά πιο ισχυρό δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Σε ό,τι αφορά το μεταφορικό έργο των Μινωικών Γραμμών, στη γραμμή της Κρήτης (Ηράκλειο-Πειραιάς), η εταιρεία διατήρησε την πρώτη θέση που παραδοσιακά κατέχει στην αγορά αυτή.
Το α’ εξάμηνο 2017, η εταιρεία διακίνησε 272 χιλ. επιβάτες, 33 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα και 29 χιλ. φορτηγά αυτοκίνητα. Τα μερίδια αγοράς στη συγκεκριμένη γραμμή ανήλθαν σε 66,3% για τους επιβάτες, 62,9% για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και 46,3% για τα φορτηγά αυτοκίνητα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αύξηση 0,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Νοέμβριο πέρυσι σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Νοεμβρίου 2024, έναντι αύξησης κατά 0,6% που…

Τη δέσμευσή της για τη μη χρήση του Βόρειου Περάσματος, ελέω «σημαντικών κινδύνων πλοήγησης για τα πληρώματα και του γεγονότος ότι οι διαδρομές στην…

Έκρηξη σημειώθηκε σήμερα σε κτίριο της Μπαντάρ Αμπάς, ενός λιμανιού του νοτίου Ιράν στον Κόλπο, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση, χωρίς να είναι γνωστή προς…

Η ενσωμάτωση μηχανών πολλαπλών καυσίμων και κλιμακούμενων υβριδικών συστημάτων μπαταριών στον βασικό σχεδιασμό των RoRo πλοίων αποτελεί πλέον κεντρική λύση για τη διαχείριση της…

Στο πλαίσιο του Athens Energy Summit 2026, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX Shipyards & Technologies, κ. Πάνος Ξενοκώστας, τόνισε ότι τα ναυπηγεία αποτελούν στην πράξη βασικό…

Η Celestyal ανακοίνωσε δύο νέες κρουαζιέρες από την Αθήνα προς τη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας για το πρόγραμμα του 2026, με αναχώρηση από την…

Η ναυτιλιακή βιομηχανία καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε μια εποχή που η πράσινη μετάβαση, η ψηφιοποίηση και το αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο καθιστούν…

Ο Ντόναλντ Τραμπ πρότεινε τον Κεν Γουόρς υποψήφιο για την θέση του προέδρου της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ μέσα από το Truth Social. «Είμαι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ