
Ιδρύθηκε και επίσημα η νέα συμμαχία «Ocean Network Express» (ONE), από τις εταιρείες Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) και Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK).
Όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενό μας άρθρο, πρόκειται για μια συνεργασία στον τομέα της θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, στο πλαίσιο της οποίας οι τρεις εταιρείες (K Line, MOL, NYK) θα ενοποιήσουν τις ναυτιλιακές τους δραστηριότητες, καθώς και την διαχείριση τερματικών σταθμών σε παγκόσμιο επίπεδο, με εξαίρεση όσους τερματικούς σταθμούς διαχειρίζονται στην Ιαπωνία.
Στις 7 Ιουλίου 2017 οι τρεις εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προχώρησαν στην δημιουργία μιας μητρικής εταιρείας της ONE στο Τόκιο και μιας εταιρείας εκμετάλλευσης στη Σιγκαπούρη.
Για την ίδρυση της ΟΝΕ, οι τρείς ιαπωνέζικες εταιρείες χρειάστηκε να πάρουν έγκριση όπου απαιτείτο από αρμόδιους φορείς για τη συμμόρφωσή τους με τους τοπικούς νόμους περί ανταγωνισμού. Μόνο η Νότια Αφρική δεν ενέκρινε την σύμπραξη των εταιρειών, καθώς η Επιτροπή Ανταγωνισμού της χώρας απέρριψε την ίδρυση της συμμαχίας.
Ωστόσο, την περασμένη εβδομάδα οι K Line, MOL και NYK ανακοίνωσαν ότι θα καταφέρουν να πάρουν την απαιτούμενη έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Νότιας Αφρικής, πριν την 1η Απριλίου 2018, όταν και θα ξεκινήσει η ONE τη λειτουργία της.
Η «Ocean Network Express» εκτιμάται ότι θα αποτελέσει μία από τις μεγαλύτερες συμμαχίες στη ναυλαγορά των εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, καθώς υπολογίζεται ότι θα διαθέτει στόλο χωρητικότητας 1,4 εκατ. TEUs, ο οποίος θα δραστηριοποιείται σε 90 χώρες, κατέχοντας το 7% της παγκόσμιας αγοράς.
Φωτό: kline.co.id
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ