
Η Carnival Corporation & plc, ο μεγαλύτερος όμιλος κρουαζιέρας παγκοσμίως και ο θυγατρικός της όμιλος Costa Group, ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζουν την πρόσληψη 4.500 ατόμων ιταλικής εθνικότητας μέχρι το 2022. Τα άτομα αυτά θα προσληφθούν ως μέλη πληρώματος για τα υπάρχοντα αλλά και τα νέα κρουαζιερόπλοιά τους που πρόκειται να παραληφθούν τα επόμενα χρόνια.
Μέχρι στιγμής, όλα τα κρουαζιερόπλοια της Carnival Corp. εκτιμάται ότι απασχολούν 5.000 άτομα, γεγονός που δείχνει ότι το προσωπικό του ομίλου στη θάλασσα σχεδόν θα διπλασιαστεί τα επόμενα πέντε χρόνια. Το γεγονός αυτό αποδίδεται στην αύξηση του στόλου, ως αποτέλεσμα της αύξησης της ζήτησης τα τελευταία χρόνια στον χώρο της κρουαζιέρας.
Συγκεκριμένα, η Costa Group ανακοίνωσε ότι το περασμένο έτος ο στόλος της μετέφερε 3 εκατ. επιβάτες, αύξηση κατά 13% σε σχέση με το 2015. Το 2017 ο όμιλος Costa Group, στον οποίο ανήκουν οι Costa Cruises, AIDA Cruises και Costa Asia, αναμένει περαιτέρω αύξηση της επιβατικής κίνησης, καθώς πρόσφατα παρέλαβε το νέο του κρουαζιερόπλοιο «AIDAperla», χωρητικότητας 124.100 GT και μεταφορικής ικανότητας 3.330 επιβατών, το οποίο θα δραστηριοποιείται στην Μεσόγειο.
Σε ό,τι αφορά την Carnival Corp. o CEO του ομίλου, Arnold Donald, ανέφερε ότι ο όμιλος αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ξένους επενδυτές στην Ιταλία, συνεισφέροντας σημαντικά στην οικονομία της χώρας. Ο ίδιος προσέθεσε ότι από το 1990 η Carnival Corp. έχει παραγγείλει τουλάχιστον 68 κρουαζιερόπλοια σε ιταλικά ναυπηγεία, ενώ άλλα 10 βρίσκονται υπό παραγγελία, συνολικής αξίας €32 δις.
Επιπλέον, τόσο η Carnival Corp. όσο και η Costa Group, συμβάλλουν στην απασχόληση εργατικού δυναμικού της Ιταλίας, καθώς αποτελούν τους κύριους εργοδότες των Ιταλών ναυτικών. Ένας ακόμα τομέας στον οποίο συνεισφέρουν σημαντικά οι δύο όμιλοι είναι τα λιμάνια της Ιταλίας, καθώς το περασμένο έτος η επιβατική κίνηση στα λιμάνια της χώρας ανήλθε σε 6,5 εκατ. επιβάτες.
Φωτό: aida.de
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ