
Θέματα που αφορούν τη λειτουργία του Λιμένα του Πειραιά συζήτησαν εχθές 22 Μαΐου σε συνάντησή τους ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής με τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων (ΓΓΛΛΠΝΕ), Χρήστο Λαμπρίδη, μαζί με εκπροσώπους της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), παρουσία εκπροσώπων της ΟΛΠ Α.Ε. και της Πλοηγικής Υπηρεσίας. Την ΕΕΝΜΑ εκπροσώπησαν ο κ. Αλέξιος Αγγελόπουλος και ο κ. Ανδρέας Συρίγος, ενώ την ΟΛΠ Α.Ε. εκπροσώπησαν ο κ. Τάσος Βαμβακίδης και ο κ. Γιώργος Σαρηγιάννης.
Η ΕΕΝΜΑ ζήτησε ευνοϊκότερη τιμολογιακή πολιτική για τους συχνούς χρήστες του λιμένα του Πειραιά, καθώς και τη δυνατότητα να μπορούν όσα πλοία πληρούν τις κατάλληλες προδιαγραφές και διαθέτουν έμπειρο προσωπικό, να μην υποχρεούνται σε χρήση πλοηγικών υπηρεσιών.
Η ΟΛΠ Α.Ε. επισήμανε εκ νέου τη μικρή δύναμη της πλοηγικής υπηρεσίας στο λιμάνι του Πειραιά, αν και αναγνώρισε για ακόμα μία φορά τις ενέργειες του ΥΝΑΝΠ για τον εκσυγχρονισμό της υπηρεσίας με νέες μηχανές και σκάφη. Από πλευράς Υπουργείου επισημάνθηκε ότι, με ενέργειες της ΓΓΛΛΠΝΕ, εκτός των άλλων θέσεων, που έχουν ήδη καλυφθεί, είναι σε εξέλιξη ειδική διαδικασία τόσο για την πρόσληψη 4 πλοηγών, δύο εκ των οποίων θα αφορούν τον Πειραιά, όσο και για τον εφοδιασμό με επτά πλοηγίδες, μία εκ των οποίων προτείνεται να είναι παντός καιρού.
Ο κ. Χρήστος Λαμπρίδης επισήμανε ότι είναι σε εξέλιξη η διαδικασία για την πλήρωση 46 κενών θέσεων στην Πλοηγική Υπηρεσία και ότι πολλές από αυτές τις θέσεις αφορούν τον Πειραιά, ούτως ώστε να αυξηθεί η ποιότητα των πλοηγικών υπηρεσιών του λιμανιού.
Ο κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής επεσήμανε επίσης ότι ο ναυπηγοεπισκευαστικός τομέας είναι απόλυτη προτεραιότητα της κυβέρνησης και ότι σύντομα θα υπάρχουν εξελίξεις σε όλο το μέτωπο της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης.
Φωτό: olp.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η εμφάνιση ενός επεισοδίου El Niño είναι όλο και περισσότερο πιθανή από τα μέσα του 2026, με συνέπειες για τις θερμοκρασίες και τις βροχοπτώσεις…

Η JPMorgan προχωρά στην επέκταση του επενδυτικού προγράμματος ύψους $1,5 τρισ. στην Ευρώπη, με στόχο τη θωράκιση της οικονομικής ανθεκτικότητας και ασφάλειας της Δύσης,…

Ευκαιρίες για τη ναυτιλιακή κίνηση από τη Διώρυγα του Παναμά φέρνει η ένοπλη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Μάλιστα, η άνοδος της κυκλοφορίας από τη…

O Λευκός Οίκος εξετάζει το ενδεχόμενο να παρατείνει την άρση της νομοθεσίας Jones Act για έως 90 ακόμα ημέρες, εν μέσω πιέσεων στην αγορά…

Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ