
Σύμφωνα με στοιχεία από το International Maritime Bureau (IMB), παρατηρήθηκε αύξηση των πειρατικών επιθέσεων το πρώτο τρίμηνο του 2017.
Συγκεκριμένα, μέχρι και τα τέλη του περασμένου Μαρτίου, 43 πειρατικές επιθέσεις καταγράφηκαν στο «IMB Piracy Reporting Centre», αυξημένες με τις 37 που είχαν σημειωθεί την αντίστοιχη περίοδο του 2016. Το πρώτο τρίμηνο του 2017 πραγματοποιήθηκαν και οι πρώτες πειρατικές επιθέσεις από Σομαλούς μετά το 2012. Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος του IMB, οι επιθέσεις αυτές χαρακτηρίστηκαν ως «επιτυχείς» αφού τα πλοία που δέχτηκαν επίθεση δεν είχαν συμμορφωθεί με τις συστάσεις του IMB και άλλων διεθνών οργανισμών (INTERTANKO, INTERCARGO, BIMCO κ.ά) για την εφαρμογή των κατάλληλων πρακτικών αντιμετώπισης της πειρατείας από Σομαλούς (Best Management Practices for Protection against Somalia Based Piracy- BMP4).
Ο διευθυντής του IMB, Potengal Mukundan, τόνισε ότι το IMB ενθαρρύνει την εφαρμογή των πρακτικών BMP4 από όλα τα πλοία που πλέουν στα ανοιχτά των ακτών της Σομαλίας. Ο ίδιος προσέθεσε ότι η παρουσία πολεμικών πλοίων που περιπολούν στα διεθνή ύδατα γύρω από τη Σομαλία είναι πολύ σημαντική, καθώς συμβάλλει στην ασφαλή δια θαλάσσης μεταφορά εμπορευματικών αγαθών. Περιοχή που αποτελεί στόχο για τους πειρατές είναι και ο Κόλπος της Γουϊνέας, καθώς μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2017 έχουν ήδη καταγραφεί 17 ομηρίες ναυτικών.
Σύμφωνα με τον κ. Mukundan, το IMB συνεργάζεται στενά με το πολεμικό ναυτικό της Νιγηρίας για να αντιμετωπιστούν οι πειρατικές επιθέσεις στον Κόλπο της Γουϊνέας. Μια ακόμη περιοχή που αποτελεί στόχο πειρατών είναι οι νότιες Φιλιππίνες, όπου καταγράφηκαν επιθέσεις σε 9 πλοία κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, συμπεριλαμβανομένης μιας επίθεσης σε ένα πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου όπου 2 άτομα έχασαν την ζωή τους και άλλα 5 βρέθηκαν υπό ομηρία και για την απελευθέρωσή τους απαιτείται η καταβολή λύτρων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Μάρτιο του 2026, από 1,9% τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της…

H Ocean Network Express (ONE) ανακοίνωσε τη συμφωνία για την απόκτηση του 30% του τερματικού Hutchison Laemchabang Terminal Limited (HLT) στο Laem Chabang της…

Η ανάγκη μετασκευών πλοίων κατανάλωσης συμβατικών καυσίμων θα ενταθεί όσο αυτά παραμένουν σε λειτουργία, αναφέρεται στην πρόσφατη έκθεση του LR, Engine Retrofit Report: Applying…

Μέσω Truth Social, ο αμερικανός πρόεδρος Τραμπ διεμήνυσε για ακόμη μια φορά στο Ιράν ότι αν δεν ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ, ο στρατός…

Οι τιμές του πετρελαίου ανέβαιναν τις πρώτες πρωινές ώρες, μετά την αποδοθείσα στο Ιράν επίθεση εναντίον δεξαμενόπλοιου υπό σημαία Κουβέιτ σε λιμάνι στο Ντουμπάι,…

Tο Golden Pass LNG, μια κοινοπραξία μεταξύ της QatarEnergy και της ExxonMobil, σημείωσε ένα σημαντικό ορόσημο προς την πλήρη λειτουργία των εγκαταστάσεων παραγωγής και…

Το Ιράν επιτέθηκε και προκάλεσε πυρκαγιά νωρίς σήμερα το πρωί σ’ ένα δεξαμενόπλοιο φορτωμένο με αργό πετρέλαιο και βρίσκεται στα ανοικτά του Ντουμπάι, αφού…

Το Global Liner Performance (GLP) report για τον μήνα Φεβρουάριο δημοσίευσε πρόσφατα η Sea-Intelligence. H Sea-Intelligence στη συγκεκριμένη έκθεση αναλύει τη συνέπεια πάνω από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ