
Πραγματοποιήθηκε πρόσφατα συνάντηση μεταξύ του Προέδρου της Confitarma, Emanuele Grimaldi και του Γενικού Γραμματέα του IMO, Kitach Lim. Ο απερχόμενος πρόεδρος της Confitarma υποδέχθηκε στη Ρώμη τον Γ.Γ. του IMO για να συζητήσουν θέματα που απασχολούν την παγκόσμια ναυτιλία, όπως η Συνθήκη για το Ballast Water Management, η οποία πρόκειται να τεθεί σε εφαρμογή τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, καθώς και ο νέος κανονισμός του IMO σύμφωνα με τον οποίο τα πλοία θα πρέπει να καταναλώνουν καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Confitarma, παρά το γεγονός πως οι νέοι διεθνείς κανονισμοί απαιτούν σημαντικές επενδύσεις από μέρους των πλοιοκτητών, είναι αναγκαίες για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Πέρα από τα θέματα που αφορούσαν την ασφάλεια και την εκπαίδευση των ναυτικών, έμφαση δόθηκε, κατά τη διάρκεια των συζητήσεων, στον τομέα του cyber security, αλλά και στον διεθνή κώδικα για τα πλοία που ταξιδεύουν σε πολικές περιοχές (Polar Code).
Πρόκειται μάλλον για την τελευταία συνάντηση που θα έχει ο Grimaldi ως Πρόεδρος της Confitarma με τον Γ.Γ. του IMO, καθώς ο απερχόμενος Πρόεδρος της Ένωσης Ιταλών Εφοπλιστών θα παραδώσει σύντομα τα ηνία σε νέο πρόεδρο.
Η εκλογή του νέου Προέδρου της Confitarma αναμένεται να γίνει μέσα στο καλοκαίρι και υποψήφιοι είναι οι Ιταλοί εφοπλιστές Stefano Messina (Πρόεδρος της «Messina Group»), Paolo d’ Amico (CEO της «d’Amico International Shipping»), Cesare d’Amico (Πρόεδρος της «d’Amico International Shipping»), Angelo D’Amato (Οικονομικός Διευθυντής της «La Perseveranza») και ο Mario Mattioli (Πρόεδρος της «CA.FI.MA. Group»).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…

Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ, του Ερμπίλ, της Βαγδάτης, της Βηρυτού, του Ντουμπάι, του Ριάντ και του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ