
Την ίδρυση ενός υπουργείου «Γαλάζιας Ανάπτυξης» αιτήθηκε ο πρόεδρος της Federazione del Mare, Paolo d’Amico, στο πλαίσιo της εκδήλωσης «Shipping, Forwarding & Logistics Μeet Industry», η οποία πραγματοποιήθηκε στο Μιλάνο στις αρχές του μήνα. Η εκδήλωση, η οποία συγκέντρωσε πάνω από 700 άτομα από το χώρο της ναυτιλιακής και λιμενικής βιομηχανίας της Ιταλίας, έγινε με την υποστήριξη σημαντικών οργανισμών (The International Propeller Club, Federazione del Mare, Assologistica κ.ά.).
Στόχος της ήταν να συζητηθούν οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ιταλική λιμενική βιομηχανία, με δεδομένο ότι τα τελευταία δέκα χρόνια τα λιμάνια της χώρας αντιμετωπίζουν δυσκολίες στις λειτουργίες τους καθώς και στον όγκο των μεταφορτώσεων που αναλαμβάνουν.
Οι διοικητικές αρχές των λιμανιών της χώρας χαρακτηρίζονται από μεγάλη γραφειοκρατία με αποτέλεσμα οι υποδομές και οι παρεχόμενες υπηρεσίες να καθυστερούν να ανταποκριθούν στις νέες προκλήσεις της ναυτιλίας. Επιπλέον, ασκήθηκε έντονη κριτική από τους συμμετέχοντες και ομιλητές στην εκδήλωση προς την ιταλική κυβέρνηση, με την κατηγορία ότι δεν επιδεικνύει το απαραίτητο ενδιαφέρον για την ενίσχυση της λιμενικής οικονομίας της χώρας.
Γι’ αυτούς τους λόγους, οι περισσότεροι από τους συμμετέχοντες στην εκδήλωση εξέφρασαν την άποψη ότι είναι κάτι παραπάνω από επιτακτική η ανάγκη σύστασης ενός υπουργείου Γαλάζιας Ανάπτυξης που θα επιτρέψει την επικοινωνία και αμοιβαία συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων με στόχο τη βελτίωση των αλυσίδων logistics, λαμβάνοντας πάντοτε υπόψη το περιβάλλον και την προστασία του.
Φωτό: porto.genova.it
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την ελληνική σημαία ύψωσε νεότευκτο bulk carrier της Chios Navigation. Συγκεκριμένα, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου ενημέρωσε ότι στις 3 Φεβρουαρίου 2026, νηολογήθηκε στα Νηολόγια…

Ένα νέο επενδυτικό ντεμαράζ ολοκλήρωσε σε διάστημα τριών εβδομάδων η Meadway Bulkers συμφερόντων του κ. Γιώργου Δελαπόρτα, προσθέτοντας στον στόλο της συνολικά πέντε πλοία.…

Το σχέδιο δράσης για την ενίσχυση της συνεργασίας και της αλληλεγγύης σε επίπεδο ΕΕ, με στόχο μια ενιαία ευρωπαϊκή προσέγγιση απέναντι στις απειλές από…

Η τεχνολογία δίχρονων ναυτιλιακών κινητήρων διπλού καυσίμου έχει πλέον περάσει σε φάση ευρείας εμπορικής ωρίμανσης, καθώς η συστηματική υιοθέτησή της από μεγάλα εμπορικά πλοία…

Η παράδοση του νεότευκτου VLGC «Energia Grandeur», εξοπλισμένου με σύστημα πρόωσης διπλού καυσίμου LPG, σηματοδοτεί τη συνεχιζόμενη ενσωμάτωση τεχνολογιών χαμηλότερων εκπομπών στον στόλο πλοίων…

Με στόχο τη διατήρηση και ενίσχυση των ανοικτών διαύλων επικοινωνίας και την εδραίωση μιας λειτουργικής σχέσης με την Τουρκία, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μεταβαίνει…

Για την κατάσταση στο Νότιο Σουδάν και το έργο της Αποστολής των Ηνωμένων Εθνών στο Νότιο Σουδάν UNMISS στη χώρα συνεδρίασε το ΣΑ ΟΗΕ,…

Την απόλυτη κυριαρχία της Sinokor στη διαχείριση VLCCs επιβεβαιώνουν πρόσφατα δεδομένα της BRS Shipbrokers. Σύμφωνα με μηνιαία έκθεση της ναυλομεσιτικής εταιρείας, ο νοτιοκορεατικός διαχειριστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ