
H Ένωση Πλοιοκτητών της Ιταλίας (Confitarma) εκφράζει την ικανοποίησή της για την έγκριση, από μέρους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δύο μέτρων που αποσκοπούν στην ενίσχυση της διακίνησης εμπορευμάτων δια θαλάσσης (Marebonus) και σιδηροδρομικώς (Ferrobonus), περιορίζοντας παράλληλα τη μεταφορά με οδικά μέσα.
Το Marebonus αποτελεί ένα μέτρο που στοχεύει να ανταμείψει τους χρήστες του θαλάσσιου εμπορίου, κυρίως τους χερσαίους μεταφορείς, μέσω της παροχής ενός κινήτρου το οποίο συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών.
Πιο συγκεκριμένα, το Marebonus, προωθώντας την χρήση των θαλάσσιων οδών έναντι των οδικών, θα συνεισφέρει σε μείωση της οδικής κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και θα συνδράμει στη βελτίωση της διατροπικής αλυσίδας μεταφορών.
Ο Emanuele Grimaldi, πρόεδρος της Confitarma, δήλωσε πως για μια ακόμη φορά, χάρη στις μελέτες της ιταλικής συνομοσπονδίας, έχει υιοθετηθεί ένα μέτρο που προωθεί τη βιωσιμότητα στον χώρο της ναυτιλίας και ωφελεί την ευρύτερη ναυτιλιακή κοινότητα. Ο ίδιος ανέφερε ότι η ολοκλήρωση της διαδικασίας για την έγκριση των μέτρων από τις Βρυξέλλες θα επιτρέψει και σε άλλους εμπλεκόμενους φορείς της ιταλικής ναυτιλίας να βελτιώσουν τις ήδη υπάρχουσες υπηρεσίες τους και να αναπτύξουν νέες.
Σύμφωνα με τον Ιταλό υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Graziano Delrio, έως το τέλος του 2016, θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία για την έγκριση των μέτρων Ferrobonus και Marebonus, ούτως ώστε να μπορέσουν σύντομα να τεθούν σε ισχύ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ