
Η Euroseas Ltd. συμφερόντων Αριστείδη Πίττα ανακοίνωσε συμφωνία με τα κινεζικά ναυπηγεία Dayang για την παραλαβή τον Ιανουάριο του 2017 ενός φορτηγού πλοίου Ultramax, χωρητικότητας 63.500 dwt. Το πλοίο θα περάσει στην κυριότητα της Euroseas αφού επιθεωρηθεί από την εταιρεία ως το τέλος του τρέχοντος έτους. Η αξία κτήσης αναμένεται να περιοριστεί στο 62% του συμφωνηθέντος το 2014 τιμήματος. Το όνομα του πλοίου θα είναι “Alexandros P”.
Σχολιάζοντας τη σχετική ανακοίνωση, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Euroseas, κ. Αριστείδης Πίττας εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόκτηση ενός ακόμα πλοίου, το 2ο για το 2016 για την εταιρεία, μετά την παράδοση του Kamsarmax «Xenia» και για το γεγονός ότι ενισχύεται η ρευστότητα της εταιρείας, με την οποία μέσω μόχλευσης, θα επιδιώξει διεύρυνση κερδών.
Μετά και την απόκτηση του “Alexandros P” η Εuroseas θα διαχειρίζεται στόλο 15 πλοίων, εκ των οποίων 1 Kamsarmax, 4 Panamax, 1 Ultramax, 1 Handymax και 8 feeder containerships.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ