Τα κινεζικά ναυπηγεία «Sinopacific» παρέδωσαν πριν από λίγες ημέρες στη ναυτιλιακή εταιρεία Ocean Yield ASA το πρώτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου αιθυλενίου (LEG), κατηγορίας ECO STAR 36K. Το πλοίο, που φέρει το όνομα «GasChem Beluga», σχεδιάστηκε σε μεγάλο βαθμό από την γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Hartmann Reederei σε συνεργασία με την εταιρεία HB Hunte Engineering, ενώ η εταιρεία AC Inox είχε αναλάβει τον εξοπλισμό του πλοίου σε ό,τι αφορά την αποθήκευση του υγροποιημένου αιθυλενίου.

Το νέο πλοίο διακρίνεται για τον καινοτόμο σχεδιασμό του αλλά και για την υψηλή ενεργειακή του απόδοση. Το «GasChem Beluga» φτάνει σε μήκος τα 188 μέτρα, σε πλάτος τα 29, ενώ το βύθισμά του στα 9,5 μέτρα. Το πλοίο διαθέτει καινοτόμους τεχνολογικά κινητήρες διπλού καυσίμου επιτρέποντας στο πλοίο να κινείται τόσο με συμβατικά καύσιμα όσο και με φυσικό αέριο, ενώ η ποσότητα υγροποιημένου αιθυλενίου, που μπορεί να μεταφέρει, αγγίζει τα 38.000 m3. Το πρώτο ταξείδι του πλοίου αναμένεται να είναι από το Χιούστον του Τέξας προς την Ευρώπη.

Την διαχείριση του πλοίου έχει η θυγατρική του γερμανικού ομίλου Hartmann: Hartmann Gas Carriers, ενώ την εμπορική του διαχείριση αναλαμβάνει η GasChem Services με έδρα το Αμβούργο. Εντός του 2017 αναμένεται η παράδοση ενός ακόμα πλοίου LEG κατηγορίας ECO STAR 36K.

Φωτό: hartmann-reederei.de