
Για τη διασφάλιση των θεμελιωδών δικαιωμάτων των Ελλήνων ναυτικών (εν ενεργεία και συνταξιούχων) και την εξαίρεσή τους από τις επίμαχες διατάξεις του Νόμου Κατρούγκαλου (4387/2016), μεταξύ άλλων, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε την πραγματοποίηση 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας των πληρωμάτων σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, την Πέμπτη 8 Δεκεμβρίου 2016.
Για το φορολογικό καθεστώς και τον βαρύτατο φορολογικό πέλεκυ που αναμένει τους Έλληνες ναυτικούς ο Cpt. Μανώλης Τσικαλάκης, Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Π.Ε.Ν.) μας έκανε την παρακάτω δήλωση:
«Ο Ναυτικός είναι πολλαπλά βεβαρημένος, αρκεί να σας πώ ότι οι εισφορές ενός Πλοιάρχου μηνιαίως είναι 2.300 ευρώ και η φορολογία του, μετά και από την τελευταία αύξηση της εισφοράς αλληλεγγύης, μπορεί να φτάσει μέχρι και το 30%. Περαιτέρω αύξηση της φορολογίας των ναυτικών, μεταξύ των άλλων, είναι και αντικίνητρο για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και την παραμονή των υπαρχόντων στην Ελληνική σημαία. Δηλαδή είναι και αντικίνητρο για την παραμονή των πλοίων στην Ελληνική σημαία, αλλά και για τη Ναυτιλία μας γενικότερα που είναι ο κύριος πυλώνας της οικονομίας της χώρας μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε πρόσφατη ανάρτησή της σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, τόνισε τα εξής: «Στο πλαίσιο του τολμηρού ενεργειακού…

Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ