
Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Γερμανίας, η Hapag-Lloyd, προχωρά στα επόμενα βήματα της συγχώνευσής της με την αραβική United Arab Shipping Company (UASC), μετά και το πράσινο φως που έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Συγκεκριμένα, την περασμένη Τετάρτη, 23 Νοεμβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι επιτρέπει την υπό όρους συγχώνευση των δύο εταιρειών, γεγονός που θα επιτρέψει στην Hapag-Lloyd να αναδειχθεί ως η πέμπτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, από νούμερο έξι που ήταν μέχρι πρότινος.
Η νέα εταιρεία θα διαθέτει ένα στόλο 225 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και μία μεταφορική ικανότητα της τάξης των 1.500.000 TEUs, γεγονός που την φέρνει κοντά στα μεγέθη της κινεζικής ChinaCosco, η οποία βρίσκεται στην τέταρτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης.
Ο κύριος όρος που θέτει η ΕΕ για την επιτυχή ολοκλήρωση της συγχώνευσης των δύο τέως ανταγωνιστών είναι η αποχώρηση της UASC από τα εμπορικά δρομολόγια μεταξύ Βόρειας Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής (κοινοπραξία NEU-1, τέως Pendulum), καθώς διαφορετικά το νέο σχήμα θα κυριαρχούσε σχεδόν μονοπωλιακά στα συγκεκριμένα δρομολόγια, κάτι που θα ήταν αντίθετο προς τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
Η διαδικασία της συγχώνευσης αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 31 Μαρτίου 2017.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ALI HAIDER
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μια ιστορική ενεργειακή συμφωνία -η Διακήρυξη του Αμβούργου- υπογράφηκε στις 26 Ιανουαρίου μεταξύ Μ. Βρετανίας και χωρών της ΕΕ, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια…

Το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο «Gloria Maris» εγκαινιάζει την πρώτη απευθείας μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, θέτοντας σε πλήρη εφαρμογή…

Οι Χούθι της Υεμένης προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αρχίσουν εκ νέου τις επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Bab el-Mandeb, εάν…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε φάση κανονιστικής ωρίμανσης, καθώς επιλύονται κρίσιμα ζητήματα συμμόρφωσης με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο αυτό,…

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έδωσαν την τελική έγκριση στο σχέδιο απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 επιτρέποντας έτσι…

Η αυτόνομη ναυσιπλοΐα περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσονται από εργαλεία υποβοήθησης πλοήγησης σε λύσεις ενεργού ελέγχου πλοίου.…

Στο Indian Ocean Memorandum of Understanding (IOMOU), μια διεθνή συμφωνία για τη θαλάσσια ασφάλεια, τις επιθεωρήσεις πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, προσχώρησε…

Αναντίρρητα, ο παράγοντας Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ρυθμιστές για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου. Υπό αυτό το πρίσμα, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ