
Στις 3 και 4 Οκτωβρίου 2016 η INΤERCARGO (The International Association of Dry Cargo Shipowners) διεξήγαγε στο Λονδίνο τη Γενική Συνέλευση των Μελών της ενώ παράλληλα συνεδρίασε η Διοικούσα και η Τεχνική Επιτροπή.
Η INTERCARGO επανέλαβε την δέσμευσή της για έναν ασφαλή, αποδοτικό, υψηλής ποιότητας και φιλικό προς το περιβάλλον κλάδο θαλάσσιας μεταφοράς ξηρού φορτίου, καθώς και την υποστήριξή της προς μια ελεύθερη αγορά η οποία διέπεται από τους κανόνες του ελεύθερου και θεμιτού ανταγωνισμού. Τα κύρια θέματα που συζητήθηκαν ήταν η εφαρμογή της Ballast Water Convention, η Ασφαλής Μεταφορά Φορτίων, η διαθεσιμότητα Εγκαταστάσεων Υποδοχής για Επικίνδυνα προς το Θαλάσσιο Περιβάλλον κατάλοιπα φορτίων, οι Ατμοσφαιρικές Εκπομπές/ CO2, τα Πρότυπα Σχεδιασμού πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου και σχετικού εξοπλισμού και η πειρατεία.
Η INTERCARGO θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για να πείσει τα περιφερειακά ανά τον κόσμο Port State Controls να θεσπίσουν διαδικασίες αυτοαξιολόγησης με σκοπό την στόχευση της διαφθοράς εντός των περιοχών τους. Ακόμη τονίστηκε η σημασία της έγκαιρης υποβολής από τα Μέλη στον IMO των εκθέσεων που αφορούν τα ναυτικά ατυχήματα, καθώς η κοινοποίηση των στοιχείων θεωρείται σημαντικό εργαλείο για τον εντοπισμό των αιτιών των συμβάντων επιτρέποντας παράλληλα να ληφθούν διορθωτικές ενέργειες.
Ο Πρόεδρος της INTERCARGO κ. Γιάννης Πλατσιδάκης ευχαρίστησε τα μέλη για τη σημαντική υποστήριξή τους, ιδίως ενόψει των πολύ δύσκολων ημερών για τον κλάδο θαλάσσιας μεταφοράς ξηρού φορτίου ενώ εξέφρασε και την αισιοδοξία του για τις προοπτικές του κλάδου.
Ο νέος Γενικός Γραμματέας της INTERCARGO κ. Κώστας Γκόνης δήλωσε μεταξύ άλλων πως η αγορά του ξηρού φορτίου πρέπει να είναι περήφανη για τις επιδόσεις της ως το φιλικότερο προς το περιβάλλον μέσο μεταφορών.
Φωτο: Ο πρόεδρος της Intercargo Γιάννης Πλατσιδάκης
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…

Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ, του Ερμπίλ, της Βαγδάτης, της Βηρυτού, του Ντουμπάι, του Ριάντ και του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ