
Η Νιγηρία βρίσκεται πλέον σε “επίσημη” ύφεση, σύμφωνα με τα τελευταία κυβερνητικά στοιχεία που αφορούν την ανάπτυξή της. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η οικονομία συρρικνώθηκε κατά 2,06% μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου και 2016. Η Δημοκρατία της Νοτίου Αφρικής είναι πλέον επίσημα η πιο σημαντική οικονομική δύναμη στην Αφρική, αφήνοντας πλέον πίσω την κάποτε κραταιά Νιγηρία.
Η χώρα παρουσιάζει πλέον δύο συνεχόμενα τρίμηνα μείωσης της ανάπτυξης, ενώ η εθνική βιομηχανία πετρελαίου έχει πληγεί από τις παγκόσμιες εξελίξεις στην τιμή του μαύρου χρυσού. Οι πωλήσεις πετρελαίου (ειδικά του αργού) ανέρχονται στο 70% των κρατικών εσόδων.
Η διολίσθηση του νιγηριανού εθνικού νομίσματος έχει επίσης πλήξει την οικονομία αφού πλέον οι εισαγωγές έχουν εκτοξευτεί μετά την υποτίμηση του νομίσματος. Η κυβέρνηση στην Αμπούτζα υποστηρίζει ωστόσο ότι η έμφαση που έδωσε πρόσφατα για την ανάπτυξη στους τομείς της γεωργίας και στα στερεά ορυκτά πιάνουν τόπο αλλά οι διεθνείς αναλυτές θεωρούν ότι η εύφλεκτη κατάσταση στο εσωτερικό της χώρας, η διαφθορά και η ανομία στο Δέλτα του Νίγηρα θα χειροτερεύσουν με την επιδείνωση της εθνικής οικονομίας. Ο πληθωρισμός της χώρας που ξεπερνά πλέον το 17% θα φέρει σύμφωνα με ειδικούς μεγαλύτερη εξαθλίωση στον τοπικό πληθυσμό άρα και νέο κύκλο κορύφωσης της περιφερικής ανομίας, των ακροτήτων και της διαφθοράς.
Η σημασία της Νιγηριανής οικονομίας για τα γειτονικά κράτη είναι πλέον εξαιρετικής σημασίας αφού η χώρα υποστήριζε μέχρι πρόσφατα σε όλα τα επίπεδα τις ασθμαίνουσες οικονομίες των χωρών στον κόλπο της Γουινέας αλλά και στα βόρεια σύνορά της. Συρρίκνωση της Νιγηρίας σημαίνει και συρρίκνωση των οικονομιών των κρατών της Υποσαχάριας δυτικής Αφρικής, μιας περιοχής με έξαρση της τρομοκρατίας, των τοπικών συγκρούσεων και κυβερνητικών ολιγαρχικών ακροτήτων αλλά και επιδημιών από θανατηφόρες ασθένειες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η πετρελαϊκή βιομηχανία της Λιβύης ανακτά σταδιακά τη δυναμική της το 2026, στον απόηχο των στρατηγικών εξελίξεων που έλαβαν χώρα στο πρόσφατο Libya Energy…

Με το ποσοστό των γυναικών ναυτικών να αγγίζει μόλις το 1% σε παγκόσμια κλίμακα, η Oldendorff Carriers και η BHP προχωρούν σε μια στρατηγική συνεργασία για την άρση των…

Η Boeing, πρωτοστάτης στον χώρο κατασκευής αεροσκαφών, προσβλέπει στην ενίσχυση της παραγωγής αεροσκαφών τύπου 737 MAX, ενός από τα πλέον δημοφιλή της εταιρείας. Στο…

Την απογοήτευσή τους για τα αποτελέσματα του Pollution Prevention and Response (PPR) Committee του ΙΜΟ, που ολοκληρώθηκε την Παρασκευή 13 Φεβρουαρίου, εξέφρασαν ΜΚΟ. Συγκεκριμένα,…

Η παραγωγή αγροτικών προϊόντων διαγράφεται δυναμική τους τελευταίους μήνες, ελέω των ευνοϊκών καιρικών συνθηκών που επικρατούν στο νότιο ημισφαίριο. Ιδιαίτερα η παραγωγή σόγιας στη…

Η έλευση του «Essen Express», containership διαχείρισης της Hapag-Lloyd και μεταφορικής ικανότητας 13.117 TEUs, σήμερα 14 Φεβρουαρίου στον τερματικό Damietta, σηματοδοτεί την έναρξη της…

Σε ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού για το εμβληματικό project Neom προχωρά το Ριάντ, καθώς οι δημοσιονομικές πιέσεις και οι χρονικές υπερβάσεις επιβάλλουν αλλαγή πλεύσης. Η κατασκευή της φουτουριστικής…

Αύξηση κατά 2,5% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο εφέτος, από 2,6% τον περασμένο Δεκέμβριο και έναντι αύξησης 2,7% τον Ιανουάριο 2025. Ωστόσο, τα ποσοστά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ