
Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε η Ένωση Δανών Εφοπλιστών, μέχρι και τον Ιούλιο οι ναυτιλιακές εταιρείες με επιχειρηματική έδρα και κύρια βάση των δραστηριοτήτων τους την Δανία είχαν προχωρήσει σε μόλις πέντε παραγγελίες νέων πλοίων, όταν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 ο αριθμός των παραγγελιών είχε αγγίξει τα 60 πλοία.
Αυτή η μείωση του αριθμού των παραγγελιών συνδέεται άμεσα με τον χαμηλό ρυθμό ανάπτυξης του διεθνούς εμπορίου για πέμπτο συνεχή χρόνο.
Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), το 2015 η αξία του παγκόσμιου εμπορίου σε τιμές δολαρίου μειώθηκε κατά 13%, φτάνοντας τα $16,5 τρις από $19 τρις το 2014.
Για το τρέχον έτος ο όγκος του διεθνούς εμπορίου δεν αναμένεται να αυξηθεί περισσότερο από 2,8%. Βέβαια, προς το παρόν η εικόνα για την ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου παραμένει μάλλον δυσοίωνη. Με βάση τα προσωρινά στοιχεία του CPB World Trade Monitor το παγκόσμιο εμπόριο έχει υποχωρήσει κατά 0,3% τον Απρίλιο (ενώ η αρχική εκτίμηση μιλούσε για +0,6%) και -0,4% το Μάιο.
Σχολιάζοντας αυτά τα δεδομένα σε συνέντευξή της στον ειδησεογραφικό ιστότοπο «finans.dk», η Anne H. Steffensen, Γενική Διευθύντρια και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Ένωσης Δανών Εφοπλιστών, τόνισε ότι «αυτό που παρατηρούμε είναι μία μεγάλη διόρθωση», η οποία θα πρέπει να ιδωθεί ως μία προσπάθεια των Δανών πλοιοκτητών «να ανταποκριθούν στην περιορισμένη ζήτηση που βλέπουν στην αγορά» τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο, με αποτέλεσμα να επιλέγουν την διάλυση των πλοίων παρά τη ναυπήγηση νέων μονάδων.
Παρ’ όλ’ αυτά, η ίδια εξέφρασε τη συγκρατημένη αισιοδοξία της ότι σχετικά σύντομα θα επέλθει «μία καλύτερη ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης», η οποία θα οδηγήσει εκ νέου τα μέλη της Ένωσης να στραφούν προς νέες ναυπηγήσεις.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-BERND WUESTNECK
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…

Η εκεχειρία ΗΠΑ και Ιράν για τουλάχιστον 15 μέρες χαιρετίστηκε από τον ΙΜΟ με τον Γενικό Γραμματέα Αρσένιο Ντομίνγκεζ να κάνει πλέον έκκληση για…

Η Ινδία εισέρχεται δυναμικά στον χάρτη της πράσινης ναυτιλίας, εξασφαλίζοντας την πρώτη παραγγελία για bulk carriers διπλού καυσίμου αμμωνίας. Η συμφωνία αφορά τη ναυπήγηση…

Η εκτεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να ωθήσει τους οδηγούς να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να στραφούν προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ