
Στελέχη της Αρχής Λιμένων της Κένυας εκφράζουν την πεποίθησή τους ότι τα έργα επέκτασης του λιμένα της Μομπάσα, που ολοκληρώθηκαν στις αρχές του 2016, θα ενισχύσουν την τοπική οικονομία και το επιχειρείν, παρά τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από γειτονικούς λιμένες.
Μάλιστα, η Catherine Mturi-Wairi, που κατέχει από τις 12 Ιουλίου 2016 την θέση της διευθύνουσας συμβούλου στην Αρχή Λιμένων Κένυας (ΚPA), μιλώντας σε δημοσιογράφους την περασμένη Παρασκευή τόνισε ότι η κατασκευή του δεύτερου τερματικού σταθμού επιτρέπει στο μεγαλύτερο λιμένα της ανατολική Αφρικής να αντιμετωπίσει με επιτυχία τόσο τον ανταγωνισμό των άλλων λιμένων της περιοχής όσο -βεβαίως- και το ζήτημα των μεγάλων καθυστερήσεων στην φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων.
Η Catherine Mturi-Wairi τόνισε ότι στόχος της Αρχής Λιμένων της χώρας είναι να ανταποκριθεί ο λιμένας της Μομπάσα άμεσα και με επιτυχία στην αυξανόμενη εμπορική ζήτηση της ίδιας της Κένυας αλλά και να ικανοποιηθούν παράλληλα οι μεγεθυνόμενες ανάγκες σε εισαγωγή καυσίμων, μηχανημάτων αλλά και άλλων αγαθών χωρών που γειτονεύουν με την Κένυα, όπως η Ουγκάντα, το Μπουρούντι, η Ρουάντα, η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, το Νότιο Σουδάν, χώρες για τις οποίες η Μομπάσα αποτελεί την πλέον αξιόπιστη εμπορική πύλη.
Να σημειωθεί ότι από τον εμπορικό λιμένα της Μομπάσα διακινούνται περί τα 1,1 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια σε ετήσια βάση και περί τους 26 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων, καθιστώντας τη Μομπάσα το πέμπτο μεγαλύτερο λιμάνι της αφρικανικής ηπείρου.
Φωτό: flickr.com/ TradeMark East Africa
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ