
H ραγδαία αύξηση της αεροπορικής κίνησης από και προς την Ινδία και η σταδιακή απελευθέρωση των αερομεταφορών της χώρας, ως προς τις διεθνείς πτήσεις, αποτελούν το νέο στοίχημα της αεροπορικής βιομηχανίας της χώρας.
Σύμφωνα με μελέτες, ο αριθμός των επιβατών σε διεθνείς πτήσεις, ειδικά προς την Ευρώπη, την Άπω Ανατολή και τον Αραβικό Κόλπο, αναμένεται να αυξηθεί σε αριθμούς ρεκόρ και να ξεπεράσει τους 500 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2050.
Μέχρι σήμερα οι αεροπορικές εταιρείες Emirates και Etihad κυριαρχούν στην αγορά των διηπειρωτικών πτήσεων, ανάμεσα σε συνολικά 81 αερομεταφορείς, εκτελώντας πτήσεις από και προς τα κύρια ινδικά αεροδρόμια. Η νέα νομοθεσία της χώρας για τις διεθνείς πτήσεις επιτρέπει σε αεροπορικές εταιρείες με έδρα την Ινδία να εκτελούν πλέον τακτικές πτήσεις προς το εξωτερικό με τον όρο να διαθέτουν στόλο από 20 αεροπλάνα. Μέχρι σήμερα η νομοθεσία προέβλεπε τόσο ένα στόλο 20 αεροπλάνων όσο και συνεχή δραστηριότητα μίας αεροπορικής εταιρείας σε πτήσεις εσωτερικού για τα τελευταία 5 χρόνια.
Ήδη η αεροπορική εταιρεία Vistara, η οποία ανήκει στον εθνικό αερομεταφορέα της Σιγκαπούρης και τον ινδικό κολοσσό Tata Sons, εξετάζει την αγορά ή μίσθωση μεγάλης χωρητικότητας αεροσκαφών για να εκτελούν δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, όπως ανακοίνωσε στο πρακτορείο Bloomberg ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Phee Teik Yeoh.
Η εταιρεία διαθέτει 11 αεροσκάφη, τα οποία δρομολογεί σε πτήσεις εσωτερικού, ενώ αναμένεται να ζητήσει το πράσινο φως από τους χρηματοδότες της για να αναπτύξει το στόλο και το δίκτυό της προς τις μεγάλες μητροπόλεις της Δύσης και της Ανατολής.
Η Vistara εκτέλεσε την πρώτη πτήση της τον Ιανουάριο του 2015 και σήμερα προσφέρει πτήσεις προς 18 προορισμούς εσωτερικού.
Φωτό: flickr.com/Ramesh NG
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…

Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ