
Την Τετάρτη 27 Απριλίου η Αρχή Εποπτείας της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών ενέκρινε το σχέδιο της νορβηγικής κυβέρνησης, το οποίο προβλέπει την άμεση επιστροφή προς τους πλοιοκτήτες τμήματος από τους φόρους που κατέβαλαν. Συγκεκριμένα, όπως ορίζεται στο νέο σχέδιο, οι πλοιοκτήτες θα λάβουν επιστροφές φόρου αλλά και επιστροφές χρηματικών ποσών από τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης που έχουν καταβάλει για ναυτικούς, που εργάζονται σε πλοία νηολογημένα στη Νορβηγία (νηολόγια NOR και NIS).
Στόχος της νορβηγικής κυβέρνησης είναι η διασφάλιση αλλά και προώθηση της απασχόλησης των ναυτικών, που ανήκουν σε χώρες μέλη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ), σε πλοία νηολογημένα στη Νορβηγία. Στην πραγματικότητα, το Όσλο επιδιώκει με μία επιθετική φορολογική πολιτική να ενισχύσει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των νορβηγικών πλοιοκτητικών εταιρειών, στον βαθμό που αυτές αποφασίσουν να προσλάβουν τους ναυτικούς, δημιουργώντας έτσι ένα νέο δυναμικό και προσοντούχο ναυτεργατικό δυναμικό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο τομέας των θαλάσσιων μεταφορών βιώνει συνθήκες ενός ιδιαιτέρως έντονου διεθνούς ανταγωνισμού. Αρκετά χώρες που δεν είναι μέλη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου έχουν επιλέξει τη δημιουργία ανοικτών νηολογίων με ένα άκρως ελκυστικό φορολογικό καθεστώς.
Αυτό έχει, όμως, σαν αποτέλεσμα ένας σημαντικός αριθμός πλοιοκτητών να επιλέγει την εγγραφή των πλοίων του σε νηολόγια χωρών εκτός ΕΟΧ, κάτι που οδηγεί αρκετούς πλοιοκτήτες να επανδρώνουν τα πλοία τους με πληρώματα που δεν προέρχονται από τις χώρες μέλη του ΕΟΧ. Και αυτό συμβαίνει γιατί για την πρόσληψη ναυτικών από τη Νορβηγία αλλά και από άλλες χώρες μέλη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου απαιτείται η καταβολή σημαντικά υψηλότερων μισθών σε σχέση με αυτούς που καταβάλλονται σε ναυτικούς χωρών εκτός ΕΟΧ.
Να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο σχέδιο της νορβηγικής κυβέρνησης, που θα έχει διάρκεια δέκα ετών, θα εφαρμοστεί σε συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων, τα οποία είναι νηολογημένα στα δύο νορβηγικά νηολόγια: NOR και NIS.
Φωτό: flickr.com/B Ystebo
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντικές ανατροπές προκαλούν στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια οι θυελλώδεις άνεμοι που πνέουν στο Ανατολικό Αιγαίο, με τις ριπές να φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ…

Οι Φρουροί της Επανάστασης, ιδεολογικός στρατός της Ισλαμικής Δημοκρατίας, επιβεβαίωσαν σήμερα πως τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά στους «εχθρούς» της χώρας, αφού…

Όλες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα ΑΙ για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά Ποσειδώνια, καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες…

Navarino announced that Ronald Spithout has been appointed as Chairman of the Board. Having served as President of Inmarsat Maritime and before that as…

Βήματα προς την ενίσχυση του στόλου της πραγματοποιεί η Aegean Shipping Management. Ειδικότερα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία μέσω ανάρτησης της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Στο 8,5% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Φεβρουάριο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,2% τον Φεβρουάριο 2025 και του…

Η εκτροπή των πετρελαϊκών ροών από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ δοκιμάζει τα λειτουργικά όρια του τερματικού σταθμού στο Yanbu. Με τον μ.ο. των…

Ενώ οι παραδοσιακοί Ασιάτες αγοραστές βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, αναζητώντας εναγωνίως φορτία LNG για να αναπληρώσουν το κενό από τον αποκλεισμό των Στενών του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ