
Στο λιμάνι της Πάλμα ντε Μαγιόρκα υπάρχουν σχέδια για κατασκευή ενός νέου σύγχρονου επιβατικού σταθμού εξυπηρέτησης επιβατών κρουαζιέρας καθώς και νέων λιμενικών εγκαταστάσεων, που θα επιτρέψουν στα μεγάλα κρουαζιερόπλοια να προσεγγίζουν τον δημοφιλή λιμένα με μεγαλύτερη ασφάλεια και χωρίς μεγάλους χρόνους αναμονής.
Σύμφωνα με τα όσα μεταδίδει η εφημερίδα «Mallorca Zeitung» η Λιμενική Αρχή των Βαλεαρίδων Νήσων σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού κρουαζιέρας το «Terminal 6», με στόχο αυτό να είναι έτοιμο μέχρι τα μέσα του 2018 και να μπορεί να διακινεί μέχρι 7.000 επιβάτες ημερησίως.
Όμως τα νέα από τον χώρο της κρουαζιέρας δεν περιορίζονται μόνο στην κατασκευή νέων τερματικών σταθμών αλλά αφορούν και στην επέκταση δρομολογίων σε νέους προορισμούς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα εφαρμογής μίας τέτοιας πολιτικής αποτελεί η θυγατρική εταιρεία της Norwegian Cruise Line «Oceania Cruises».
Συγκεκριμένα η Oceania Cruises έχει παρουσιάσει ήδη το πρόγραμμα των δρομολογίων της τόσο για την ερχόμενη χειμερινή περίοδο όσο και για το καλοκαίρι του 2017. Η εταιρεία αναμένεται να εκτελέσει 172 δρομολόγια σε 370 προορισμούς, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται οι: Νίκαια, Ναντ, Bastia στην Κορσική, Husavik στην Ισλανδία, Ριέκα στην Κροατία, Sept-Îles στο Κεμπέκ και Charlotte Amalie στο Saint Thomas.
Η μεγάλη ανάπτυξη της αγοράς κρουαζιέρας οδηγεί, όμως, και σε προσθήκη νέων πλοίων στους στόλους των εταιρειών. Έτσι, η αμερικάνικη Princess Cruises θα υποδεχτεί σύντομα στο στόλο της δύο νέα κρουαζιερόπλοια τα οποία θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Fincantieri και αναμένεται να παραδοθούν το μεν πρώτο το 2019 και το δεύτερο το 2020. Τα δύο νέα πλοία θα ανήκουν στην κατηγορία «Royal Class» και έκαστο θα μπορεί να φιλοξενεί έως και 3.560 επιβάτες. Το «Majestic Princess», που ανήκει και αυτό στην ίδια κατηγορία, αναμένεται να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του τον Απρίλιο του 2017.
Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μία γραφική αναπαράσταση του εντυπωσιακού νέου κρουαζιερόπλοιου της Princess Cruises.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ: https://www.youtube.com/watch?v=iKrN0EFtAOs
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στον απόηχο της εκεχειρίας στη Μέση Ανατολή, το Κατάρ δρομολογεί την επανεκκίνηση της παραγωγής στο Ras Laffan, τον μεγαλύτερο σταθμό εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Το πρώτο τρίμηνο του 2026 αναδείχθηκε σε μία από τις πλέον δραστήριες περιόδους των τελευταίων ετών για τις αγοραπωλησίες πλοίων, καταγράφοντας 351 συναλλαγές στη…

Αρνητική στην πρόταση της Ουκρανίας για τη χρήση του Βοσπόρου για τη μεταφορά LNG εμφανίζεται η Άγκυρα, με Τούρκους αξιωματούχους να σημειώνουν σε διεθνή…

Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ