
To 2015 οι καθαρές εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη κατέγραφαν αύξηση της τάξης του 16,6%, ακολουθώντας την σημαντικά αυξημένη ζήτηση για φυσικό αέριο στις χώρες της Ευρώπης. Σύμφωνα με την «Cedigaz», μία διεθνής ένωση για το φυσικό αέριο, οι καθαρές εισαγωγές στην Ευρώπη αυξήθηκαν το 2015 κατά 4,47 εκατομμύρια τόνους και έφτασαν τους συνολικά 31.350.000 τόνους.
Με την εξαίρεση της Γαλλίας και της Ελλάδας, σε όλες τις άλλες χώρες της Ευρώπης καταγράφηκε αύξηση των εισαγωγών σε φυσικό αέριο. Συγκεκριμένα στην Γαλλία οι καθαρές εισαγωγές μειώθηκαν από τους 5,07 εκατομμύρια τόνους στους 4,77, ενώ μικρή μείωση κατέγραψαν και οι επανεξαγωγές κατά 30.000 τόνους. Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, οι εισαγωγές παρέμειναν αμετάβλητες στους περίπου 450.000 τόνους.
Στον αντίποδα οι μεγαλύτερες εισαγωγές φυσικού αερίου καταγράφηκαν σε Ισπανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία και Βέλγιο.
Οι κύριες πηγές τροφοδοσίας της Ευρώπης με φυσικό αέριο αναδείχθηκαν το Κατάρ και η Νιγηρία. Συγκεκριμένα, οι εισαγωγές LNG από το Κατάρ κατέγραψαν αύξηση σε σχέση με το 2014 κατά 15% (συνολικά εισήχθησαν 19,21 εκατομμύρια τόνοι), ενώ οι εισαγωγές από τη Νιγηρία αυξήθηκαν κατά 39% φτάνοντας τους συνολικά 4,57 εκατομμύρια τόνους. Όμως και η Νορβηγία εξήγαγε σημαντικές ποσότητες LNG προς την Ευρώπη, αγγίζοντας τους 2,23 εκατ. τόνους, όταν το 2014 είχε εξάγει 1,72 εκατομμύρια. Από την άλλη μείωση καταγράφηκε στην εισαγωγή ποσοτήτων LNG από το Τρινιντάντ και Τομπάγκο, καθώς και από την Αλγερία. Μάλιστα η μείωση των εισαγωγών από την Αλγερία άγγιξε το 11,8%.
Φωτό: flickr.com/Roberto Marín
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ