
To 2015 οι καθαρές εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη κατέγραφαν αύξηση της τάξης του 16,6%, ακολουθώντας την σημαντικά αυξημένη ζήτηση για φυσικό αέριο στις χώρες της Ευρώπης. Σύμφωνα με την «Cedigaz», μία διεθνής ένωση για το φυσικό αέριο, οι καθαρές εισαγωγές στην Ευρώπη αυξήθηκαν το 2015 κατά 4,47 εκατομμύρια τόνους και έφτασαν τους συνολικά 31.350.000 τόνους.
Με την εξαίρεση της Γαλλίας και της Ελλάδας, σε όλες τις άλλες χώρες της Ευρώπης καταγράφηκε αύξηση των εισαγωγών σε φυσικό αέριο. Συγκεκριμένα στην Γαλλία οι καθαρές εισαγωγές μειώθηκαν από τους 5,07 εκατομμύρια τόνους στους 4,77, ενώ μικρή μείωση κατέγραψαν και οι επανεξαγωγές κατά 30.000 τόνους. Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, οι εισαγωγές παρέμειναν αμετάβλητες στους περίπου 450.000 τόνους.
Στον αντίποδα οι μεγαλύτερες εισαγωγές φυσικού αερίου καταγράφηκαν σε Ισπανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία και Βέλγιο.
Οι κύριες πηγές τροφοδοσίας της Ευρώπης με φυσικό αέριο αναδείχθηκαν το Κατάρ και η Νιγηρία. Συγκεκριμένα, οι εισαγωγές LNG από το Κατάρ κατέγραψαν αύξηση σε σχέση με το 2014 κατά 15% (συνολικά εισήχθησαν 19,21 εκατομμύρια τόνοι), ενώ οι εισαγωγές από τη Νιγηρία αυξήθηκαν κατά 39% φτάνοντας τους συνολικά 4,57 εκατομμύρια τόνους. Όμως και η Νορβηγία εξήγαγε σημαντικές ποσότητες LNG προς την Ευρώπη, αγγίζοντας τους 2,23 εκατ. τόνους, όταν το 2014 είχε εξάγει 1,72 εκατομμύρια. Από την άλλη μείωση καταγράφηκε στην εισαγωγή ποσοτήτων LNG από το Τρινιντάντ και Τομπάγκο, καθώς και από την Αλγερία. Μάλιστα η μείωση των εισαγωγών από την Αλγερία άγγιξε το 11,8%.
Φωτό: flickr.com/Roberto Marín
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ