
H Ρωσία, το Ιράν και το Αζερμπαϊτζάν συμφωνήσαν να ξεκινήσουν άμεσα επιτροπές εργασίας που θα αφορούν τη μελέτη και εφαρμογή ως προς τις διαδικασίες και τις μεθόδους που θα επιτρέψουν την υλοποίηση του νέου διαδρόμου μεταφορών « Βορρά-Νότου». Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε την Πέμπτη μετά τη συνάντηση με τους ομολόγους του Javad Zarif και Elmar Mamamdyarov ότι ήδη συζητιούνται τα θέματα που αφορούν το σύνολο των πολιτικών που θα ενδυναμώσουν τη συνεργασία. «Έχουμε συμφωνήσει ότι οι σχετικές υπηρεσίες μας θα ξεκινήσουν τις απαιτούμενες αναλύσεις ως προς τις πρακτικές πτυχές της υλοποίησης του έργου κατά μήκος της δυτικής ακτής της Κασπίας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Λαβρόφ. Τα 3 υπουργεία Μεταφορών, θα πρέπει να εξετάσουν τις τεχνικές και οικονομικές παραμέτρους του έργου. Παράλληλα συμφωνήθηκε και η άμεση συνεργασία μεταξύ των τελωνειακών και των προξενικών υπηρεσιών κατά μήκος του νέου διαδρόμου που θα αλλάξει το χάρτη των μεταφορών σε όλη την κεντρική Ασία. Ο νέος διάδρομος είναι ένας από τους σημαντικότερους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες μεταξύ Ευρώπης, Κεντρικής Ασίας και Μέσης Ανατολής και όταν υλοποιηθεί θα αλλάξει την ισχύουσα τάξη πραγμάτων στις θαλάσσιες μεταφορές που ήταν ο αποκλειστικός τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων στην ευρύτερη περιοχή που πλέον αναπτύσσεται με αλματώδεις ρυθμούς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ