
Οι Αρχές στην Ταϊβάν συνεχίζουν τις εντατικές προσπάθειές τους για να ελέγξουν την πετρελαιοκηλίδα που προκλήθηκε την περασμένη Παρασκευή, από το 15.487 τόνων πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «TS Taipei», το οποίο είχε προσαράξει στα ανοιχτά της New Taipei City ήδη από τις 10 Μαρτίου καθώς έπλεε από το Χονγκ Κονγκ προς το λιμάνι της Keelung στην Ταϊβάν.
Οι φόβοι ότι το πλοίο λόγω του μεγάλου ρήγματος που είχε υποστεί θα κοβόταν στα δύο επιβεβαιώθηκαν, με αποτέλεσμα να συνεχίζεται η μόλυνση του θαλασσίου περιβάλλοντος της περιοχής.
Σύμφωνα με το Κεντρικό Πρακτορείο Ειδήσεων της Ταϊβάν οι κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή μέχρι και αργά το απόγευμα της Κυριακής εμπόδιζαν το έργο των Αρχών για άντληση των καυσίμων του πλοίου, που εκτιμώνται σε 240 τόνους μαζούτ, 35 τόνους λιπαντικών καθώς και 30 τόνους αποβλήτων.
Με βάση τα όσα δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου του υπουργικού συμβουλίου της Ταϊβάν η επιχείρηση άντλησης των καυσίμων, που διενεργείται από εξειδικευμένο προσωπικό 100 ατόμων, είναι άκρως επικίνδυνη καθώς το πλοίο μπορεί να ανατραπεί ανά πάσα στιγμή.
Οι Αρχές της χώρας επιχειρούν να εκτιμήσουν την κατάσταση της διαρροής χρησιμοποιώντας ραντάρ αλλά και μη επανδρωμένα εναέρια μέσα (drones).
Να σημειωθεί ότι ορισμένα εκ των 600 εμπορευματοκιβωτίων του «TS Taipei» έχουν ήδη πέσει στην θάλασσα και σύμφωνα με τις Αρχές της Ινδονησίας σε αυτά εμπεριέχονται επικίνδυνες χημικές ουσίες και συγκεκριμενα 20 τόνοι υπερχλωρικού καλίου, 18,2 τόνοι τολουολίου, 19,5 τόνοι ζωικού λίπους, 8,5 τόνοι καυστικών υγρών, 6 τόνοι εύφλεκτων λιπαντικών καθώς και 11 τόνοι χρωστικών ουσιών.
Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε την κατάσταση του κομμένου στα δύο containership «TS Taipei», όπως αυτή καταγράφηκε με drone αργά το απόγευμα του περασμένου Σαββάτου.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ.
Φωτό: www.newsmaritime.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Ένα ακόμη σοβαρό επεισόδιο εκτυλίχθηκε στην Ερυθρά Θάλασσα, 51 ναυτικά μίλια δυτικά της Al Hudaydah. Σύμφωνα με την UKMTO εμπορικό πλοίο δέχθηκε επίθεση από…
Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν ότι το ελληνόκτητο εμπορικό πλοίο «Magic Seas» που στοχοθέτησαν χθες, βυθίστηκε σήμερα στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι αντάρτες ανέλαβαν…
Με ανακοίνωσή της η INTERCARGO καταδικάζει την πρόσφατη ένοπλη επίθεση εναντίον του ελληνόκτητου bulk carrier «Magic Seas» στις ακτές της Υεμένης. Το πλοίο φέρεται…
Η καινοτομία γύρω από τη μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂) και συνθετικής μεθανόλης (e-methanol) εισέρχεται σε νέα εποχή, με την παρουσίαση του πρώτου…
Μια πρωτοποριακή τεχνολογία, που επιτρέπει την ανακύκλωση του αερίου BOG (Boil-Off Gas) από πλοία που καταναλώνουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) κατά τη διάρκεια της…
Η νέα τεχνολογία τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας ecoFGSS-FLEX, που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την LGE, θέτει νέα πρότυπα στην ασφαλή και αποδοτική χρήση της αμμωνίας ως…
Προ των πυλών βρίσκονται οι νέες αυξήσεις στην παραγωγή πετρελαίου του OPEC+, καθώς τα μέλη του Οργανισμού συμφώνησαν να επιταχύνουν την άρση των περικοπών…
Η πρόσφατη υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MOU) μεταξύ της Σιέρα Λεόνε και των εταιρειών Ceca και AG&P συνιστά ορόσημο για την ανάπτυξη των ενεργειακών υποδομών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ