
Το Πολεμικό Ναυτικό της Νιγηρίας με την άμεση ενεργοποίησή του πέτυχε να ματαιώσει μία προσπάθεια πειρατικής επίθεσης και απαγωγής του 25 μελούς πληρώματος ενός εμπορικού πλοίου της Maersk, το οποίο μετέφερε γενικό φορτίο στη Νιγηρία, ερχόμενο από το λιμάνι του Port-Noire στο Κογκό.
Συγκεκριμένα την περασμένη Κυριακή ο Olusegun Soyemi, ανώτατος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού της Νιγηρίας, σε επίσημη ενημέρωση προς τους δημοσιογράφους δήλωσε ότι το εμπορικό πλοίο της Maersk, «Safmarine Kuramo», νηολογημένο στη Σιγκαπούρη, έχει πλέον αγκυροβολήσει με ασφάλεια στο λιμένα του Onne και όλα τα μέλη του πληρώματος είναι σώα και αβλαβή.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Νιγηριανού αξιωματούχου το πλήρωμα του πλοίου της Maersk, συμπεριλαμβανομένου της πλοιάρχου, αποτελείτο από οκτώ Φιλιππινέζους, οκτώ Νοτιοαφρικανούς, πέντε Ινδούς, δύο Βρετανούς και δύο μέλη ήταν από την Ταϊλάνδη.
Όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του κ. Soyemi, η επίθεση των πειρατών στο πλοίο της Maersk έλαβε χώρα την Τρίτη 5 Ιανουρίου στις 8 η ώρα το πρωί. Το πλοίο δέχτηκε την επίθεση πειρατικής ομάδας ενώ έπλεε 60 ναυτικά μίλια ανοικτά του λιμένα Onne. H Nοτιοαφρικανή πλοίαρχος Zetta Gous-Conradie εξέπεμψε σήμα κινδύνου και άμεσα προσέτρεξε προς βοήθεια το νιγηριανό πολεμικό πλοίο NNS Centenary.
Με την εμφάνιση του νιγηριανού πολεμικού πλοίου και με τον φόβο της σύλληψής τους, οι πειρατές που είχαν ήδη ανέβει στην γέφυρα του πλοίο, το εγκατέλειψαν άμεσα.
Να σημειωθεί ότι τα μέλη του πληρώματος για λόγους ασφαλείας είχαν καταφύγει στο μηχανοστάσιο, ενώ σε κάθε περίπτωση η διάσωση του πληρώματος πρέπει να αποδοθεί -κατά τις νιγηριανές αρχές- στο θάρρος και την γενναιότητα που επέδειξε η πλοίαρχος.
H Nοτιοαφρικανή πλοίαρχος Zetta Gous-Conradie περιέγραψε την εμπειρία της ως τρομακτική και ευχαρίστησε το νιγηριανό Πολεμικό Ναυτικό για την άμεση ενεργοποίησή του. Επίσης, αναφέρθηκε με λεπτομέρειες και στην απόφασή της να κρυφτεί το πλήρωμα στο μηχανοστάσιο του πλοίου «για να αποφύγει τους πειρατές, με τον κίνδυνο λόγω των υψηλών θερμοκρασιών να πάθει κάποιος ασφυξία και να πεθάνει».

Φωτό πλοίου: flickr.com/ Lu Pan / Maquina Nova 21
Φωτό πλοιάρχου Zetta Gous-Conradie: www.newsghana.com.gh
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κρίση στη Μέση Ανατολή και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ έχει πλήξει «σκληρά» τις μεταφορές, έχει αυξήσει το κόστος των καυσίμων και…

Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών προχώρησε, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, σε αθόρυβη παράταση της περιόδου χάριτος για τα φορτία ρωσικού πετρελαίου που βρίσκονται εν…

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO – International Maritime Organization) επεξεργάζεται σχέδιο απομάκρυνσης των εκατοντάδων πλοίων που έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο μετά την έναρξη της…

Στον απόηχο της ενεργειακής κρίσης η οποία πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας, οι εξαγωγές ενεργειακών πόρων από τις ΗΠΑ διαφαίνεται ότι παίρνουν την ανιούσα,…

Τη δημιουργία του «Bharat Maritime Insurance Pool», ενός εγχώριου μηχανισμού ναυτασφαλίσεων που υποστηρίζεται από το κράτος και διαθέτει εγγύηση ύψους 129,8 δισ. ρουπιών, ενέκρινε…

Λίγο πριν από την κρίσιμη σύνοδο της MEPC 84 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), πλήθος ενώσεων της ναυτιλιακής βιομηχανίας (BIMCO, CLIA, ICS, INTERCARGO, INTERFERRY,…

Η American Airlines διαψεύδει κατηγορηματικά κάθε σενάριο συγχώνευσης με τη United Airlines, καθώς σε επίσημη ανακοίνωσή της η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι δεν συμμετέχει, ούτε…

Άνοδο κατά 70,7% εμφάνισαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις στο δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Σύμφωνα με τα στοιχεία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ