
Το «Polish Information and Foreign Investment Agency» (PAIiIZ) ανέλαβε την οργάνωση της πρώτης επιχειρηματικής αποστολής εκπροσώπων πολωνικών εταιρειών σε Δανία και Γροιλανδία, κατά το χρονικό διάστημα 7 με 10 Δεκεμβρίου.
Η πολωνική αποστολή, που περιελάμβανε περισσότερες από δέκα επιχειρήσεις, σηματοδότησε την επίσημη έναρξη της επιχειρηματικής πρωτοβουλίας, που φέρει την ονομασία «Go Artic».
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του προέδρου του PAIiIZ, Sławomir Majman, η πρωτοβουλία «Go Artic» έχει ως στόχο τη διαμόρφωση ενός ελκυστικού πλαισίου επιχειρηματικής επέκτασης στην περιοχή της Αρκτικής για τις πολωνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στους τομείς της εξορυκτικής βιομηχανίας (μέταλλα, πετρέλαιο, αέριο) αλλά και των μεταφορών.
Όπως τόνισε με έμφαση ο Majman “ο βασικός μας στόχος είναι να βοηθήσουμε τους Πολωνούς επιχειρηματίες να εκμεταλλευτούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις οικονομικές ευκαιρίες που εμφανίζονται στις χώρες που συγκροτούν το Arctic Council (Αρκτικό Συμβούλιο)”.
Σημειώνεται ότι μέλη του Arctic Council είναι οι εξής οκτώ χώρες: Καναδάς, Δανία (συμπεριλαμβανομένων των περιοχών της Γροιλανδία και των Φερόων Νήσων), Φινλανδία, Ισλανδία, Νορβηγία, Ρωσία, Σουηδία και ΗΠΑ.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/WILL ROSE
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ