
Όπως μεταδίδουν τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, ο φαλαινοθηρικός στόλος της Ιαπωνίας θα αποπλεύσει εκ νέου την 1η Δεκεμβρίου και για τέσσερις μήνες, παρά τις έντονες αντιδράσεις διεθνών φορέων που επιμένουν ότι τα σκάφη που η Ιαπωνία χαρακτηρίζει ως «ερευνητικά» στην ουσία στοχεύουν σε εμπορική φαλαινοθηρία. Σημαντικές αντιδράσεις έχουν προκληθεί και από την κυβέρνηση της Αυστραλίας, με τον υπουργό περιβάλλοντος Greg Hunt να δηλώνει ότι «δεν αποδεχόμαστε με οποιονδήποτε τρόπο τη θανάτωση φαλαινών για τους σκοπούς μίας έρευνας που αποκαλείται επιστημονική».
Να αναφερθεί ότι στα μέσα του περασμένου Ιουνίου η Διεθνής Επιτροπή Φαλαινοθηρίας (IWC) δημοσίευσε έκθεση όπου ανέφερε ότι δεν προκύπτει σε καμμία περίπτωση η αναγκαιότητα λήψης δειγμάτων κητωδών για τη διαχείριση και διατήρηση του πληθυσμού των φαλαινών. Μάλιστα τον περασμένο Απρίλιο οι εμπειρογνώμονες της IWC είχαν λάβει την ίδια απόφαση σχετικά με το αναθεωρημένο σχέδιο φαλαινοθηρίας στην Ανταρκτική που είχε καταθέσει η Ιαπωνία μετά την απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης το 2014, που έκρινε ότι οι ιαπωνικές αποστολές δεν έχουν επιστημονικό χαρακτήρα.
Από την πλευρά της η κυβέρνηση της Ιαπωνίας υποστηρίζει ότι έχει λάβει υπ’ όψιν της τις παρατηρήσεις του Διεθνούς Δικαστηρίου και αποφάσισε αυτήν την φορά ο φαλαινοθηρικός της στόλος να είναι μικρότερος, αποτελούμενος από μόλις πέντε πλοία. Τα φαλαινοθηρικά της Ιαπωνίας στοχεύουν να πιάσουν 333 ρυγχοφάλαινες, από τις 1.000 περίπου που έπιαναν παλαιότερα. Επίσης, στόχος της ιαπωνικής αποστολής είναι η παρατήρηση των φαλαινών, για ερευνητικούς σκοπούς, καθώς και η λήψη δειγμάτων βιοψίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ