
To UK P&I Club μας υπενθυμίζει πως οι περιορισμοί στην ταχύτητα των πλοίων με σκοπό την προστασία των φαλαινών του Β. Ατλαντικού κοντά στις Αμερικανικές ακτές συνεχίζουν να είναι σε ισχύ.
Ειδικότερα, οι κανονισμοί οι οποίοι αναφέρονται στον 50 CFR 224.105, ορίζουν πως ένα πλοίο το οποίο πλέει μέσα στα όρια των καθορισμένων περιοχών, πρέπει να διατηρεί μια ασφαλή ταχύτητα η οποία δεν θα ξεπερνά τους 10 κόμβους.
Στην περίπτωση που το πλοίο ξεπεράσει τους 10 κόμβους, θα του επιβληθεί πρόστιμο οικονομικής φύσεως εκτός και εάν η αύξηση της ταχύτητας είναι απαραίτητη λόγω δυσμενών συνθηκών που περιορίζουν την δυνατότητα χειρισμών του πλοίου. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πλοηγός θα πρέπει να επιβεβαιώσει την ανάγκη για αύξηση της ταχύτητας και σε περίπτωση που δεν υπάρχει πλοηγός, ο Πλοίαρχος θα πρέπει να αναλάβει την ευθύνη και να καταγράψει στο ημερολόγιο τους λόγους για την παρέκκλιση από τον κανονισμό, το στίγμα του πλοίου την δεδομένη στιγμή, την τωρινή ταχύτητα του πλοίου και το χρονικό διάστημα για το οποίο θα την διατηρήσει.
Φωτο ΑΠΕ EPA-PHOTO/EPA/MATT CAMPBELL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή παράδοσης 24 νέων βιβλιοθηκών στους χώρους αναμονής των κλινικών του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» έλαβε χώρα σήμερα, παρουσία του Υφυπουργού Υγείας…

Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ