
Aισιόδοξη φαίνεται η κυβέρνηση της Ινδίας για το μέλλον των λιμένων της χώρας αλλά και της εμπορευματικής τους κίνησης. Στο πλαίσιο της ελευθέρωσης του καμποτάζ στο εσωτερικό της χώρας ο αρμόδιος υπουργός μεταφορών ανακοίνωσε πρόσφατα και τη στρατηγική της κυβέρνησης για τον εκσυγχρονισμό των περιφερειακών λιμένων και την ανέλιξη των περαιτέρω δυνατοτήτων των μεγάλων και κεντρικών λιμένων της χώρας. Πιο συγκεκριμένα ο υπουργός Shri Nitin Gadkari ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου στο Νέο Δελχί ότι παρά τη μείωση των κερδών των λιμένων της χώρας κατά την περίοδο του 2008 με 2014 η κατάσταση έχει πλέον αναστραφεί από το 2014 και υπάρχουν σημάδια περαιτέρω βελτίωσης στις επιδόσεις τους και για το 2015.
Ο κ. Shri Gadkari υποστήριξε ότι η ανάπτυξη των λιμένων είναι σημαντική για την αύξηση της ΑΕΠ της χώρας και τόνισε ότι οι νέες πρωτοβουλίες που υλοποιούνται σε όλα τα μεγάλα λιμάνια οδήγησαν σε αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που διακινούνται το 2015 κατά 4,6% και αύξηση των εσόδων κατά 8,7%.
Οι πρωτοβουλίες που έχουν ήδη αναληφθεί για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και λειτουργικότητας των μεγάλων λιμένων περιλαμβάνουν θέματα αποκέντρωσης όπως η ανάθεση περισσότερων διοικητικών εξουσιών σε αυτόνομες διοικήσεις σε μεγάλα λιμάνια, έργα εκβάθυνσης σε λιμένες, νέα συστήματα για τον περιορισμό της ρύπανσης του πετρελαίου, νέα συστήματα για τα παράκτια αγκυροβόλια, προβλήτες επιβατών, έργα ανάπτυξης που αφορούν τον εξοπλισμό και την τεχνολογία αλλά και έργα που υποστηρίζουν τις συνδυασμένες μεταφορές και την απρόσκοπτη και συνεχή διασύνδεση λιμένων με τις βιομηχανικές και αγροτικές περιοχές.
Ο υπουργός Shri Gadkari δήλωσε επίσης ότι οι λιμένες στην Ινδία πρέπει να ανταποκριθούν στις τρέχουσες εξελίξεις και προκλήσεις που αφορούν την επεξεργασία των λυμάτων, τη χρήση νέων μορφών ενέργειας για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αλλά και τη βελτίωση των γενικότερων υποδομών που προσφέρονται σε ναυτικούς και επιβάτες αλλά και την πάταξη της γραφειοκρατίας.
Φωτο ΑΠΕ- EPA/DIVYAKANT SOLANKI
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ