
Η Σαχαλίνη θα διαθέσει 32 δισεκατομμύρια ρούβλια (περίπου $ 500 εκ) από τον προϋπολογισμό της για την ανάπτυξη των νήσων Kuril (Κουρίλες), σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Ανάπτυξης της ρωσικής Άπω Ανατολής Artur Niyazmetov.
Τα κονδύλια θα διατεθούν για τη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό των απαραίτητων υποδομών που συμπεριλαμβάνουν λιμάνια, αεροδρόμια, και σύστημα μεταφορών ενώ επιπλέον κεφάλαια εκτός προϋπολογισμού θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ξενοδοχείων και άλλων τουριστικών υποδομών. Ακόμη στα άμεσα σχέδια είναι η κατασκευή σύγχρονων κατοικιών, μέρος των οποίων μπορούν να παραχωρηθούν για την υποδοχή τουριστών.
Ο υπουργός ανέφερε ότι ένας εκ των σημαντικών στόχων του προγράμματος είναι η δημιουργία τακτικής γραμμής εξυπηρέτησης επιβατών και εμπορευμάτων που θα συνδέει τα νησιά Kuril με τη Σαχαλίνη, την ηπειρωτική Ρωσία και την χερσόνησο Καμτσάτκα.
Η ρωσική κυβέρνηση ενέκρινε το ομοσπονδιακό πρόγραμμα 2016-2025 αποσκοπώντας στην κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη των νήσων Kuril. Στόχοι του προγράμματος είναι η αύξηση του πληθυσμού των νησιών κατά 25% αλλά και η ανάπτυξη του αγροτικού τομέα, του τουρισμού και των βιομηχανιών εξόρυξης στα νότια των νήσων Kurils.
Το συνολικό ποσό των επενδύσεων στο πλαίσιο του προγράμματος που θα ξεπεράσει τα 10 έτη αναμένεται να φθάσει τα $ 1.1 δισεκατομμύρια.
Οι νήσοι Kurils, που βρίσκονται στη θάλασσα Οχότσκ, κι αποτελούν εδώ και καιρό καίριο και μακροχρόνιο θέμα διπλωματικών αντιπαραθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ιαπωνίας, καθώς οι δύο πλευρές δεν κατάφεραν να υπογράψουν μια μόνιμη συνθήκη ειρήνης μετά το τέλος του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου. Το Τόκιο αρνείται τη ρωσική κυριαρχία των νήσων και θεωρεί ότι οι συγκεκριμένες νήσοι είναι μέρος της επικράτειάς τους. Ως εκ τούτου δε φαίνεται τυχαία η κίνηση της Ρωσικής κυβέρνησης για την ανάπτυξη των εμπορική αλλά και την πληθυσμιακή ανάπτυξη των νήσων. Η Μόσχα επενδύει με αστρονομικά ποσά στη συγκεκριμένη και έως πρόσφατα αποκομμένη αν όχι εγκαταλελειμμένη περιοχή προσπαθώντας να ανταγωνιστεί της γειτονικές μητροπόλεις του διεθνούς εμπορίου.
ΦΩΤΟ: EPA/DMITRY ASTAKHOV/RIA NOVOSTI/GOVERNMENT PRESS SERVICE HANDOUT MANDATORY CREDIT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή παράδοσης 24 νέων βιβλιοθηκών στους χώρους αναμονής των κλινικών του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» έλαβε χώρα σήμερα, παρουσία του Υφυπουργού Υγείας…

Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ