
Την υιοθέτηση μιας νέας, δυναμικής στρατηγικής στον τομέα της ναυτιλιακής της πολιτικής αποφάσισε η κυβέρνηση της Νορβηγίας, σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της Ένωσης Νορβηγών Πλοιοκτητών.
Υιοθετώντας μέτρα αναφορικά με την εκπαίδευση και τις δεξιότητες, την πράσινη ναυτιλία και τις ναυτιλιακές υπηρεσίες, η Νορβηγία στοχεύει στην ενίσχυση του νηολογίου της, βοηθώντας παράλληλα τους Νορβηγούς πλοιοκτήτες και ναυτικούς να διατηρήσουν το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική διεθνή αγορά.
Όπως τονίζει ο Sturla Henriksen, πρόεδρος της Ένωσης Νορβηγών Πλοιοκτητών: “Τώρα που οι αγορές θέτουν μεγάλες προκλήσεις, η ανάγκη για σταθερό και ανταγωνιστικό θεσμικό πλαίσιο είναι πιο επιτακτική από ποτέ. Η νέα στρατηγική ενθαρρύνει την προσαρμοστικότητα και την καινοτομία που θα επιτρέψουν στον κλάδο να επωφεληθεί από τις μελλοντικές ευκαιρίες.”
Μέρος της νέας στρατηγικής αποτελεί και η χαλάρωση των κανονισμών περί καμποτάζ στο Διεθνές Νορβηγικό Νηολόγιο, οι οποίοι εφαρμόζονται ακόμη σχετικά με τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων, τις ακτοπλοϊκές υπηρεσίες και τις δραστηριότητες στη νορβηγική υφαλοκρηπίδα. Το νέο χαλαρό νομοθετικό πλαίσιο θα προσελκύσει περισσότερα πλοία στο νορβηγικό νηολόγιο, ενισχύοντας τη θέση και τη διαπραγματευτική ικανότητα της Νορβηγίας σε διεθνές επίπεδο.
Παράλληλα, αλλαγές προβλέπονται και στο μισθολογικό καθεστώς (net wage scheme) των νορβηγικών πληρωμάτων, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Νορβηγία έχει μακρά παράδοση ως ναυτιλιακό κράτος. Ακόμη, ο ευρύτερος κλάδος ναυτιλιακών δραστηριοτήτων της Νορβηγίας συνεισφέρει 175 δις κορόνες (22 δις δολάρια) ετησίως στην οικονομία της χώρας ενώ απασχολεί περισσότερους από 100.000 εργαζομένους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…

Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ