
Εγκαταλείπει τα σχέδια της για επέκταση στην αμερικανική αγορά η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryan Air.
Σύμφωνα με Διεθνή Ειδησεογραφικά Πρακτορεία, λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση για έγκριση της επένδυσης από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, η Ryan Air δήλωσε πως δεν έχει εγκρίνει κανένα σχέδιο για υπερατλαντικά δρομολόγια και δεν σκοπεύει να το κάνει στο μέλλον.
Ο μεγαλύτερος low cost ευρωπαϊκός αερομεταφορέας, θα προσέφερε πτήσεις από και προς 14 πόλεις της Αμερικής, συνδέοντας μεταξύ άλλων το Δουβλίνο, το Λονδίνο και το Βερολίνο με τη Νέα Υόρκη, τη Βοστόνη και την Ουάσιγκτον. Το αντίτιμο για το χαμηλότερο ναύλο απλής μετάβασης (one way ticket) θα ανερχόταν σε 15 δολάρια, ενώ τα δρομολόγια θα ξεκινούσαν σε μια πενταετία, καθώς η εταιρεία θα έπρεπε πρώτα να προχωρήσει στην αγορά 20 έως 30 αεροσκαφών ευρείας ατράκτου από τις εταιρείες Airbus ή Boeing.
Όπως είχε αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της RyanAir : “Οι ευρωπαίοι καταναλωτές θέλουν να μπορούν να ταξιδεύουν οικονομικά στην Αμερική και το ίδιο ισχύει και για τους αμερικανούς που επισκέπτονται την Ευρώπη. Η κίνησή μας αποτελεί τη λογική εξέλιξη για την ευρωπαϊκή αγορά». Άγνωστα παραμένουν ακόμη τα αίτια της υπαναχώρησης από τη συγκεκριμένη επένδυση.
Οι υπερατλαντικές αεροπορικές διαδρομές είναι από τις πιο επικερδείς παγκοσμίως και κυριαρχούνται από παραδοσιακές ευρωπαϊκές και αμερικανικές εταιρείες, όπως η British Airways και η American Airlines.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου προχωρά σε μια σημαντική πρωτοβουλία στήριξης της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά της Ελλάδας, διαθέτοντας 10 εκατομμύρια ευρώ σε…

Η παγκόσμια διακίνηση σιδηρομεταλλεύματος ενισχύθηκε κατά 8% το πρώτο δίμηνο του 2026, αντλώντας ώθηση πρωτίστως από την κινεζική αγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα της…

Την επενδυτική της βάση επεκτείνει η C Transport Maritime Ltd., η διαχειρίστρια εταιρεία bulk carriers που ίδρυσε το 2014 ο John Michael Radziwill. Συγκεκριμένα,…

Ο παρατεταμένος αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ εγείρει άμεσο κίνδυνο ενεργειακής ασφυξίας, απειλώντας με βίαιη διακοπή τις πετρελαϊκές ροές από το Ιράκ και το…

Θέση για τις προτάσεις του Αμερικανού Προέδρου Τραμπ με στόχο την προστασία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή πήρε η BIMCO. Συγκεκριμένα, ο Jakob Larsen,…

Πρόσφατα, η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα έγινε μάρτυρας σε ένα από τα πιο συνταρακτικά και καθοριστικά γεγονότα στη σύγχρονη ιστορία της. Τα Στενά του Ορμούζ,…

Η ΕΕ παρουσίασε την Τετάρτη 4 Μαρτίου την πολυαναμενόμενη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, με στόχο την «ενίσχυση των ναυτιλιακών παραγωγικών δυνατοτήτων και της τεχνολογικής ηγεσίας…

Καθώς μαίνεται η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η ναυτιλιακή βιομηχανία έρχεται αντιμέτωπη με πιέσεις που σχετίζονται με τη ναυσιπλοΐα σε σημαντικές θαλάσσιες αρτηρίες. Υπό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ