
Μεγάλη πτώση στις παραγγελίες πλοίων σημειώθηκε στα κινεζικά ναυπηγεία, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της China National Association of Shipbuilding Industry (CANSI).
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της ιστοσελίδας IHSMaritime360, για το πρώτο δίμηνο του 2015, οι νέες παραγγελίες μειώθηκαν κατά 78.9% από το προηγούμενο έτος, αγγίζοντας τα 3.8 εκ. dwt.
Στον αντίποδα, το σύνολο της χωρητικότητας των υπό παραγγελία πλοίων (Βιβλίο παραγγελιών) αυξήθηκε κατά 1.8% στα 147.6 εκ. dwt στο τέλος Φεβρουαρίου, αν και συγκριτικά με το Δεκέμβριο του 2014 σημείωσε πτώση κατά 1.2%. Το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου , το συνολικό τονάζ που κατασκεύασαν τα ναυπηγεία αυξήθηκε κατά 34.1% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2014, αγγίζοντας τα 5.6 εκ. dwt.
Αναφορικά με τις εξαγωγές, οι νέες παραγγελίες έπεσαν κατά 78.1% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα του 2014 στους 3.5 εκ. dwt, αριθμός που αντιστοιχεί στο 90% των συνολικών νέων παραγγελιών που τοποθετήθηκαν στα κινεζικά ναυπηγεία.
Ακόμη, σύμφωνα με τα στοιχεία της CANSI, συνολικά 88 εταιρείες στον ευρύτερο κλάδο των ναυπηγήσεων της Κίνας, παρουσίασαν για το πρώτο δίμηνο του 2015, αύξηση στα λειτουργικά τους έσοδα κατά 25.7% (5.5 δις δολάρια). Παρόλα αυτά, τα ακαθάριστα κέρδη παρουσίασαν πτώση 4.8%.
Τέλος, η εμπορική αξία των προαναφερθέντων εταιρειών αυξήθηκε κατά 6.9% κατ’έτος, ενώ για τα ναυπηγεία, τους κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού και τους επισκευαστές πλοίων, οι αυξήσεις ανήλθαν αντίστοιχα σε 10.4%, 13.2% και 2.4% κατ’έτος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ