
Μετά από είκοσι χρόνια πορείας ανακοίνωσε την αποχώρησή του από την Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας μία από τις εξέχουσες μορφές του κλάδου, ο κ. Μιχάλης Λάμπρος.
Στην επιστολή του ο κ. Λάμπρος αναφέρει ότι θέλει να αφοσιωθεί στην εταιρεία κρουαζιέρας Majestic Cruises στην οποία είναι γενικός διευθυντής. Συγκεκριμένα αναφέρει:
«Τα είκοσι τελευταία χρόνια είχα την τιμή να υπηρετήσω τον τομέα της κρουαζιέρας ως μέλος των διοικητικών συμβουλίων των Ενώσεων που εκπροσωπούν τον τομέα της κρουαζιέρας με έντονη δραστηριότητα στις πρώτες γραμμές του αγώνα.
Νομίζω ότι έκλεισα τον κύκλο προσφοράς στην κρουαζιέρα, και γι’ αυτόν τον λόγο, αποφάσισα να αποχωρήσω και να μην θέσω ξανά υποψηφιότητα εκλογής μου στο νέο δ.σ. της ΕΕΚ&ΦΝ στις προσεχείς αρχαιρεσίες.
Πιστεύω ακράδαντα ότι σειρά δραστηριότητας έχουν οι νέοι, και ευτυχώς για τη ναυτιλία μας, είναι πολλοί αλλά και πλήρως κατηρτισμένοι σε όλους τους τομείς, συμπεριλαμβανομένου και του τομέα της κρουαζιέρας. Ο αείμνηστος δάσκαλός μου στην κρουαζιέρα, Αντώνης Χανδρής, με δίδαξε ότι ο καλός επιχειρηματίας, ο καλός Manager, πρέπει να γνωρίζει πότε είναι η κατάλληλη στιγμή να παραδώσει τη σκυτάλη στους νέους.
Αυτή μου η απόφαση δεν σημαίνει βέβαια ότι καταθέτω τα όπλα. Αντίθετα, τώρα πλέον ελεύθερος και απερίσπαστος από υποχρεώσεις συμβουλίων και δραστηριοτήτων Ενώσεων, θα μπορώ να διαθέτω περισσότερο χρόνο και να συνεχίζω να εκφράζω τις απόψεις μου για τα θέματα που απασχολούν την επιβατηγό και την κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία μέσω των ΜΜΕ τα οποία με τιμούν και φιλοξενούν πάντα τις αναφορές μου, είτε αυτές αφορούν τον τομέα της επιβατηγού ναυτιλίας και κρουαζιέρας, είτε τον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης.
Θέλω να σας εκφράσω τις θερμότερες ευχαριστίες μου για την άψογη και εποικοδομητική συνεργασία που είχαμε όλα αυτά τα χρόνια η οποία είμαι βέβαιος ότι θα συνεχιστεί και στο μέλλον, μια και θα συνεχίσω να βρίσκομαι στην ίδια γειτονιά της κρουαζιέρας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ