
Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών, εξέφρασε την έντονη ανησυχία του, για την άρνηση ναυτικών στην παροχή ιατρικής φροντίδας για τον ιό του Έμπολα. Τα περιστατικά σημειώθηκαν σε πλοία που προσεγγίζουν λιμάνια χωρών της Δυτικής Αφρικής που πλήττονται από το θανατηφόρο ιό.
Για τα περιστατικά αυτά ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) από κοινού με διεθνείς οργανώσεις που εκπροσωπούν το παγκόσμιο εμπόριο, τις μεταφορές και τον τουρισμό επεσήμαναν σε κοινή ανακοίνωσή τους τη σημασία συνεργασίας κυβερνήσεων και οργανισμών για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του ιού.
Υπενθυμίζουμε πως πριν από λίγες ημέρες ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ανακοίνωσε το τέλος της επιδημίας του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, ενώ την ίδια χρονική περίοδο εξέδωσε αναφορά σχετικά με την πορεία της επιδημίας του ιού στη Γουινέα.
«Η περίπτωση της Γουινέας είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα των επιπλοκών που υπάρχουν μεταξύ της συνεργασίας των υπουργείων Υγείας, των τοπικών φορέων και του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας» υποστήριξε ο Οργανισμός.
«Τα αποδοτικότερα μέτρα προστασίας των χωρών που δεν έχουν προσβληθεί ακόμη από τον ιό, είναι η επαρκής ετοιμότητα και η αποτελεσματική ανίχνευση και διάγνωση των πιθανών κρουσμάτων υποστήριξε η ειδική επιτροπή του ΠΟΥ.
Σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Υγείας ο μεγαλύτερος κίνδυνος εξάπλωσης και μόλυνσης από τον ιό είναι από τις ιδιωτικές κλινικές.
Τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα αναφέρουν πως το 87% των μολύνσεων του ιού μεταξύ των εργαζομένων σε τομείς της υγειονομικής περίθαλψης στην επαρχία της Κενέμα στη Σιέρα Λεόνε προήλθε από ιδιωτικές κλινικές οι οποίες δεν είχαν λάβει τα απαραίτητα μέτρα προστασίας έναντι του ιού Έμπολα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ