
Leading classification society ClassNK (Chairman and President: Noboru Ueda) held LNG-Fuelled Vessel Technologies seminars in Shanghai and Singapore on 22 July and 24 July 2014 respectively.
With the industry looking to adopt cleaner fuels to meet new environmental regulations as well as future economic growth, the demand for LNG as a fuel is rapidly increasing. ClassNK organized these seminars to provide the industry with the latest technical information on the use of LNG as a fuel and related technology.
In addition to ClassNK’s own LNG experts, specialists from the various sectors of the Japanese maritime industry including shipbuilders, shipowners, and marine equipment manufacturers presented on a range of LNG related topics at the seminars. About 160 industry members attended the event in Shanghai, and about 180 in Singapore, where Taira Narisawa, Regional Manager of China, and Toshio Kurashiki, Regional Manager of South Asia and Oceania gave the opening remarks on behalf of ClassNK at each respective event.
Among the foremost experts at the seminars, Professor Koji Takasaki, Graduate School of Engineering Sciences, Kyushu University gave a presentation titled “Development of Natural Gas Fuelled Ships in the World”, followed by a presentation from NYK LINE’s General Manager of Fuel Group Yukio Matsukata on “NYK’s Challenges on LNG Fuel Project”.
The seminar also explored viable options for the use of LNG as a fuel with Tetsuji Yamada, Daihatsu Diesel MFG. Co. Ltd presenting on the “Development of 4-Stroke Marine Dual Fuel Engine”, and Kei Tanaka from the Cooperative Association of Japan Shipbuilders outlining a “Study of Small Scale LNG Carrier/Bunkering Ship with DF Engine”. Takashi Unseki, Chief Engineer, Mitsubishi Heavy Industries explored various LNG usage options in his presentation “Environmentally Friendly & Superior Solution with LNG as Fuel”.Koichi Nishifuji, Manager of ClassNK’s Natural Resource and Energy Department ended the seminar with a talk about the society’s ongoing activities relating to LNG-fuelled vessels.
This seminar was supported by Japanese maritime media company Kaiji Press Co., Ltd in Shanghai and Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) in Singapore.
The presentation materials are available from the web site below.
http://classnk-rd.com/LNG-Fuelled_Vessel_Technologies_Seminar
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ