
Leading classification society ClassNK (Chairman and President: Noboru Ueda) held LNG-Fuelled Vessel Technologies seminars in Shanghai and Singapore on 22 July and 24 July 2014 respectively.
With the industry looking to adopt cleaner fuels to meet new environmental regulations as well as future economic growth, the demand for LNG as a fuel is rapidly increasing. ClassNK organized these seminars to provide the industry with the latest technical information on the use of LNG as a fuel and related technology.
In addition to ClassNK’s own LNG experts, specialists from the various sectors of the Japanese maritime industry including shipbuilders, shipowners, and marine equipment manufacturers presented on a range of LNG related topics at the seminars. About 160 industry members attended the event in Shanghai, and about 180 in Singapore, where Taira Narisawa, Regional Manager of China, and Toshio Kurashiki, Regional Manager of South Asia and Oceania gave the opening remarks on behalf of ClassNK at each respective event.
Among the foremost experts at the seminars, Professor Koji Takasaki, Graduate School of Engineering Sciences, Kyushu University gave a presentation titled “Development of Natural Gas Fuelled Ships in the World”, followed by a presentation from NYK LINE’s General Manager of Fuel Group Yukio Matsukata on “NYK’s Challenges on LNG Fuel Project”.
The seminar also explored viable options for the use of LNG as a fuel with Tetsuji Yamada, Daihatsu Diesel MFG. Co. Ltd presenting on the “Development of 4-Stroke Marine Dual Fuel Engine”, and Kei Tanaka from the Cooperative Association of Japan Shipbuilders outlining a “Study of Small Scale LNG Carrier/Bunkering Ship with DF Engine”. Takashi Unseki, Chief Engineer, Mitsubishi Heavy Industries explored various LNG usage options in his presentation “Environmentally Friendly & Superior Solution with LNG as Fuel”.Koichi Nishifuji, Manager of ClassNK’s Natural Resource and Energy Department ended the seminar with a talk about the society’s ongoing activities relating to LNG-fuelled vessels.
This seminar was supported by Japanese maritime media company Kaiji Press Co., Ltd in Shanghai and Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) in Singapore.
The presentation materials are available from the web site below.
http://classnk-rd.com/LNG-Fuelled_Vessel_Technologies_Seminar
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ