
Hapag-Lloyd has again chosen coatings from International Paint, this time for the ‘Hamburg Express’, the first of a new class of 10 container ship newbuildings from Hyundai Heavy Industries shipyard in Ulsan, South Korea.
At 13,200 TEU the ‘Hamburg Express’ is Hapag-Lloyd’s largest ship to date. All 10 units in the ‘Hamburg Express’ class are designed to support Hapag-Lloyd’s commitment to efficiency and sustainability by setting the very highest performance and environmental standards, reducing fuel consumption and emissions thanks to innovative on-board technology.
The ‘Hamburg Express’ will sail Loop 4 of the G6 Alliance, starting in Hamburg and calling at the ports of Rotterdam, Singapore, Yantian, Ningbo and Shanghai before returning via Yantian, Singapore and Southampton.
Loop 4 can be an aggressive trading route and the selection of fouling control technology is of critical importance. Hapag-Lloyd has chosen Intersmooth 7460/7465HS SPC, our highest performing biocidal antifouling and a true, pure hydrolysing self polishing copolymer especially designed for deep sea vessels. The product features high volume solids and low VOCs for an enhanced environmental profile.
Since its introduction in 2008, Intersmooth 7460/7465HS SPC has developed an impressive track record and a reputation for delivering predictable performance that owners rely upon. Hapag-Lloyd’s decision to select Intersmooth 7460/7465HS SPC for all 10 newbuildings is testament to their confidence in the product.
The Intersmooth name has been the shipping industry’s first choice for fouling control since 1974 and is the most widely recognised antifouling brand in the industry* with a total track record of over 34,000 ships.
For the topsides area of over 13,000m2, Interfine 878, a high volume solids polysiloxane cosmetic finish, has been chosen to deliver excellent durability with long term gloss and colour retention for extended drydock intervals.
Andrew Rayner, Marine Manager, International Paint Germany said, “Hapag-Lloyd is one of the world’s leading global liner shipping companies and we’re very proud to continue our long standing and successful working relationship with them”.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το πρωί της Τετάρτης 22 Οκτωβρίου εντός του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΑΡΙΑΔΝΗ», κατά τον κατάπλου του στο λιμάνι των Χανίων, σημειώθηκε ένα απαράδεκτο περιστατικό βιαιοπραγίας.…

Η καινοτόμος τεχνολογία συμπιεστών MOPICO της Everllence ενισχύει το δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου της Λιθουανίας, εισάγοντας μια νέα εποχή ηλεκτρικής συμπίεσης, χωρίς εκπομπές διοξειδίου…

Η τεχνολογική καινοτομία στη ρομποτική αυτοματοποίηση εισέρχεται δυναμικά στον ναυπηγικό κλάδο, καθώς η νοτιοκορεατική Rainbow Robotics ενώνει τις δυνάμεις της με τη Samsung Heavy…

Μια σημαντική ανακοίνωση έρχεται από τη Νότια Κορέα, όπου η HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) παρουσίασε ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 15.000…

Ένα ακόμα ορόσημο στην πορεία επέκτασης του υπό ναύλωση στόλου της σημείωσε πρόσφατα η QatarEnergy, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για τη θαλάσσια μεταφορά του καταριανού…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η πίεση στη Ρωσία αυξήθηκε έντονα, γεγονός που μεταφράστηκε με ένα «ενιαίο μέτωπο» κυρώσεων, όπως υπογραμμίζει σε πρόσφατη έκθεσή της η…

Συνεχίζεται μέχρι νεωτέρας η απεργία των εργαζομένων της Boeing Defense, καθώς δεν υπήρξε συμφωνία με την εταιρεία. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, οι…

Οι εμπορικές ροές προσαρμόστηκαν στις νέες γεωπολιτικές εξελίξεις την περασμένη εβδομάδα, με τις εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα να αποτελούν ρυθμιστή ζήτησης των πλοίων, όπως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ