
Με το νέο Προεδρείο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) συναντήθηκε σήμερα η Διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. προκειμένου να εξετασθούν θέματα, τα οποία αφορούν την ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα.
Το Προεδρείο του ΣΕΕΝ (κ.κ. Μιχάλης Σακέλλης, Αντώνης Αγαπητός, Μιχάλης Καψάλης και Αδαμάντιος Κρασανάκης) έθεσαν ως κύρια θέματα για συζήτηση:
(α) την τιμολογιακή πολιτική του ΟΛΠ Α.Ε.,
(β) το θέμα διαχείρισης αποβλήτων,
(γ) την ανακύκλωση ορισμένων στερεών καταλοίπων,
(δ) την ηλεκτροδότηση των πλοίων από χερσαίες υποδομές και
(ε) θέματα λειτουργικά σε σχέση με την κρουαζιέρα και τις υπηρεσίες λιμένα.
Από πλευράς Διοίκησης ΟΛΠ Α.Ε. (κ.κ. Γιώργος Ανωμερίτης, Παναγιώτης Πετρουλής και Σταύρος Χατζάκος), ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης δεσμεύθηκε ότι μέχρι την επόμενη εβδομάδα θα έχουν σχολιασθεί και απαντηθεί όλα τα τεθέντα ζητήματα.
Σε σχέση δε με τον προϋπολογισμό του ΟΛΠ Α.Ε. για το 2013, ανακοίνωσε στον ΣΕΕΝ, ότι επειδή προβλέπεται παρά την κρίση να είναι κερδοφόρος, θα εισηγηθεί στο Δ.Σ. να παραμείνουν για το 2013 τα τέλη και οι τιμολογιακές επιβαρύνσεις «παγωμένες» στο επίπεδο του 2012, κατανοώντας τις οικονομικές δυσκολίες των εταιριών του κλάδου. Εκφράζοντας την ικανοποίησή του για τη στενή και εποικοδομητική συνεργασία ΣΕΕΝ και ΟΛΠ Α.Ε., δεσμεύθηκε να εισηγηθεί στο Δ.Σ. της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) την ίδια θέση, για μη αύξηση κατά το 2013 των τιμολογίων, από όλα τα λιμάνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ