
Με θέμα την επέκταση της στρατιωτικής δραστηριότητας της Ε.Ε. και στην ηπειρωτική Σομαλία ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας επέβαλε στη Βουλή την παρακάτω ερώτηση προς τους υπουργούς Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας:
«Σύμφωνα με δημοσιεύματα ευρωπαϊκών εφημερίδων, η Επιτροπή Πολιτικής και Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει προτείνει να επεκταθεί και στην ξηρά η δραστηριότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο πλαίσιο της επιχείρησης «Αταλάντα» για την καταπολέμηση της πειρατείας στο Κέρας της Αφρικής. Η επέκταση αυτή, όπως αναφέρεται, θα γίνει στο πλαίσιο της απόφασης του Συμβουλίου για την εκπαίδευση των σομαλικών δυνάμεων και την ανάπτυξη των ναυτικών δυνάμεων όλων των κρατών της περιοχής. Όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα του Τύπου, όλα σχεδόν τα κράτη μέλη έχουν συναινέσει στη διεύρυνση των επιχειρήσεων και στην ξηρά με τη χρήση ελικοπτέρων που θα βομβαρδίζουν αποθήκες καυσίμων στις παράλιες περιοχές της Βόρειας Σομαλίας..
Στρατιωτικοί παρατηρητές προειδοποιούν ότι οι πειρατές θα χρησιμοποιήσουν αιχμαλώτους από τα πλοία που έχουν καταλάβει ως «ανθρώπινες ασπίδες» και ότι το σχέδιο δεν θα έχει τα αναμενόμενα αποτελέσματα, διότι οι αποθήκες θα μεταφερθούν στην ενδοχώρα. Σε αυτή την περίπτωση η ευρωπαϊκή επέμβαση στη Σομαλία απειλεί να εξελιχθεί σε γενικευμένη εκστρατεία με ναυτικές, αεροπορικές και χερσαίες δυνάμεις. Σημειωτέον ότι το ΝΑΤΟ αρνήθηκε να συμμετάσχει σε αυτή τη διεύρυνση της στρατιωτικής δράσης στη Σομαλία.
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί
1. Έχει συμφωνήσει η ελληνική κυβέρνηση με την πρόταση για επέκταση της επιχείρησης «Αταλάντα» και στην ξηρά;
2. Έχει ζητηθεί από την Ελλάδα η συμμετοχή και ελληνικών ελικοπτέρων στις επιχειρήσεις αυτές;»
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ