
DNV’s top management attended the annual DNV Greek National Committee meeting in Piraeus to discuss the future and welcome in a change of Chairmanship. Incoming Chairman Dr John Coustas will take lead of the committee at a time when growth in local newbuilding orders to DNV class exceeds any other region globally.
Τhe surge in newbuilding orders includes a wide range of vessels, said Ioannis Kourmantzis, COO of DNV Europe, as demand in Greece moves beyond the traditional tanker and bulker segments into offshore supply vessels, arctic trade vessels and LNG.
Henrik Madsen, CEO of DNV, took the opportunity to discuss the financial and environmental benefits of using LNG as a fuel, particularly for newbuildings. Mr Madsen believes that LNG will play a rapidly increasing role in energy and maritime markets in the region. Tor Svensen, COO of DNV, further expanded the discussion to highlight some of the challenges that shipowners face in order to meet the energy efficiency, air emissions and ballast water treatment regulations being set by the industry internationally.
“The ability of shipowners to embrace innovation and change has never been so fundamentally important to on-going success,” says Dr Coustas. “DNV plays an important role, not only in the research and development we undertake in-house, but in how we help shipowners and yards resolve the complexities of balancing technology and business in a challenging market. I am confident that our leadership will extend beyond our own shores and will be an enviable demonstration of forward thinking worldwide as we build on our strong maritime heritage and embrace the challenges ahead.”
Departing Chairman T. Veniamis was made Honorary Chairman at the event and presented with a plaque celebrating his exemplary service to date. Victor Restis and Ioannis Martinos took up positions as Vice Chairmen. The meeting was held at the Yacht Club of Greece and all who attended look forward to the year ahead and the chance to meet again next March.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Ο Ντ. Τραμπ διατάσσει «πλήρη και απόλυτο αποκλεισμό» των δεξαμενόπλοιων που κινούνται προς και από τη Βενεζουέλα. Ο Ντόναλντ Τραμπ διεμήνυσε χθες Τρίτη ότι…

Σε μια σημαντική κίνηση ανανέωσης του στόλου της, η Hapag-Lloyd υπέγραψε συμβόλαιο με τα κινεζικά ναυπηγεία CIMC Raffles για τη ναυπήγηση οκτώ νέων πλοίων…

Η τεχνολογία των ηλεκτροχημικών κυψελών καυσίμου υδρογόνου μεγάλης ισχύος εξελίσσεται σε καθοριστικό μοχλό του πράσινου μετασχηματισμού της ναυτιλίας, επιτρέποντας εγκαταστάσεις επιπέδου μεγαβάτ σε ποντοπόρα…

Αλλαγή σκυτάλης στην ηγεσία της European Shipowners | ECSA, καθώς ο Mikki Koskinen από τη Φινλανδία εξελέγη νέος Πρόεδρος, με τον Νικόλα Βενιάμη να…

Σημαντικές αλλαγές στο μείγμα των φορτίων που μεταφέρουν τα Capesize καταγράφονται τα τελευταία χρόνια. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Drewry, ενώ οι όγκοι φορτίων που…

Την υπογραφή σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, διάρκειας 21 ετών, με την Google ανακοίνωσε η TotalEnergies, δεσμευόμενη για την παροχή ενός TWh ανανεώσιμης ενέργειας προς…

Η τεχνολογία πλήρους ηλεκτροκίνησης πλοίων, βασισμένη σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας και ηλεκτρική πρόωση υψηλής ισχύος, πέρασε σε νέα ιστορική φάση στις 14…

Την πρώτη ετήσια πτώση από το 2020 καταγράφουν οι παγκόσμιες διά θαλάσσης αποστολές θερμικού άνθρακα, με τον συνολικό όγκο να διαμορφώνεται στους 945 εκατ.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ