
Το γραφείο Τύπου του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη προχώρησε στη δημοσίευση ανακοίνωσης προκείμενου να διευκρινιστούν σημεία σχετικά με τη νομοθετική πρωτοβουλία αντιμετώπισης περιστατικών πειρατείας:
«Η αντιμετώπιση περιστατικών πειρατείας που εκδηλώνονται στο χώρο ευθύνης του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, εντάσσεται στην αποστολή του Σώματος, σύμφωνα με ρητή διάταξη του ν.3922/2011, γεγονός το οποίο επιβεβαιώθηκε πρόσφατα σε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Ωστόσο, είναι προφανής και αναγκαία η εμπλοκή του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας καθόσον το θέμα αντανακλά τη ναυτιλία και, κατ’ επέκταση, την εθνική οικονομία. Όπως είναι προφανής η εμπλοκή των Υπουργείων Εξωτερικών, Εθνικής Άμυνας και Δικαιοσύνης, Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων και Διαφάνειας.
Με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας ναυσιπλοΐας και της ασφάλειας των πληρωμάτων των ελληνικών πλοίων που διέρχονται από θαλάσσιες περιοχές με αυξημένα περιστατικά πειρατείας, αναλήφθηκε από το Αρχηγείο ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ πρωτοβουλία σύνταξης και προώθησης προσχεδίου νόμου για την επιβίβαση ενόπλων ιδιωτών στα εμπορικά πλοία.
Συγκεκριμένα, δεδομένης της σοβαρότητας του ζητήματος, με την από 7.10.2011 απόφαση του κ. Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, συγκροτήθηκε ομάδα εργασίας του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. από την οποία υποβλήθηκε, την 20.10.2011, προσχέδιο νόμου για την παροχή υπηρεσιών από ένοπλους ιδιώτες φρουρούς σε εμπορικά πλοία. Ελήφθη υπόψη ο προβληματισμός και οι προτάσεις που έχουν διατυπωθεί τα τελευταία χρόνια στο πλαίσιο των συζητήσεων στον ΟΗΕ, στον ΙΜΟ και στην Ευρ. Ένωση. Επίσης, συμπεριλήφθηκαν τα στοιχεία της σχετικής διάταξης την οποία απέστειλε ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης με επιστολή του στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Χρήστο Παπουτσή.
Η επεξεργασία του προσχεδίου ολοκληρώθηκε μετά από περαιτέρω διαβούλευση με τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, καθώς η χώρα μας οφείλει να ρυθμίσει το σύνολο των σχετικών θεμάτων που αφορούν την επιβίβαση των ιδιωτών ενόπλων φρουρών στα πλοία.
Κατά συνέπεια, για την ολοκληρωμένη προσέγγιση του θέματος είναι αναγκαίο να ρυθμισθούν τα θέματα πλοίων υπό ξένη σημαία που βρίσκονται εντός της ελληνικής επικράτειας και φέρουν επ΄ αυτών ένοπλους φρουρούς και οπλισμό.
Το προσχέδιο νόμου που διαβιβάσθηκε στους εμπλεκόμενους Υπουργούς έχει λάβει υπόψη του ότι και στο πλαίσιο του ΙΜΟ διαμορφώθηκαν οδηγίες σε πλοιοκτήτες και Κράτη – Μέλη για την επιβίβαση ενόπλων ιδιωτών φρουρών στα πλοία, ενώ ρητά αναφέρεται σε αυτό ότι δεν υποκαθιστά την εφαρμογή των βέλτιστων πρακτικών που έχει υιοθετήσει ο διεθνής Οργανισμός.
Στο πλαίσιο της ενδοκυβερνητικής συνεργασίας, το προσχέδιο νόμου διαβιβάσθηκε χθες σε όλους τους συναρμόδιους Υπουργούς για ενδελεχή εξέταση και διαβούλευση των υπηρεσιών των Υπουργείων τους καθώς απαιτείται ολοκληρωμένη ρύθμιση των περίπλοκων νομικών και επιχειρησιακών θεμάτων που σχετίζονται με την αντιμετώπιση της πειρατείας.
Μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας και την οριστική διαμόρφωση του σχεδίου νόμου, θα συζητηθεί στα πλαίσια του Υπουργικού Συμβουλίου σε πρώτη ανάγνωση, θα ακολουθήσει η δημόσια διαβούλευση και ακολούθως η δεύτερη ανάγνωση στο Υπουργικό Συμβούλιο πριν την κατάθεση στη Βουλή των Ελλήνων για ψήφιση».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ