
Η Επίτροπος, Μαρία Δαμανάκη, αρμόδια για τις Θαλάσσιες Υποθέσεις και την Αλιεία, συναντήθηκε σήμερα στα γραφεία της αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα με αντιπροσωπεία του Κόμματος των Οικολόγων-Πρασίνων, αποτελούμενη από τον κ. Νίκο Χρυσόγελο, στέλεχος των Οικολόγων-Πράσινων και Περιφερειακό Σύμβουλο Ν. Αιγαίου και τους κκ. Κώστα Διάκο, περιφερειακό σύμβουλο Αττικής και Βάντα Λαλιώτου, ιχθυολόγο, υπεύθυνη για την Πολιτική Αλιείας του κόμματος.
Η Επίτροπος ενημέρωσε τους Οικολόγους-Πράσινους για την εξέλιξη της δημόσιας συζήτησης ενόψει της κατάθεσης της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη μεταρρύθμιση της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, με στόχο την εξασφάλιση της προστασίας των οικοσυστημάτων των θαλασσών και την αειφόρο αλιεία.
Επίσης, η κα. Δαμανάκη έθεσε υπόψη της αντιπροσωπείας την ανάγκη για την πιστή εφαρμογή των διατάξεων του Μεσογειακού Κανονισμού και ζήτησε από τους Οικολόγους-Πράσινους τη συμβολή τους ώστε να ξεπεραστούν τα μεγάλα προβλήματα που παρουσιάζει η Ελλάδα ως προς την συμμόρφωσή της με αυτές της διατάξεις που και η ίδια έχει εγκρίνει.
Η αντιπροσωπεία των Οικολόγων-Πράσινων ενημέρωσε την Επίτροπο για τις θέσεις του κόμματος, για την οικολογική προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, διατύπωσε τις προτάσεις της για την ανάγκη μιας συγκροτημένης πολιτικής για την Αλιεία που δεν βασίζεται σε πελατειακές σχέσεις, αλλά έχει στόχο την αειφορία του αλιευτικού κλάδου, ο οποίος θα μπορεί να αναλάβει ενεργό ρόλο στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. καθώς και την πρότασή της να διατηρηθούν οι διευθύνσεις Αλιείας, που βαίνουν προς κατάργηση, στις Περιφέρειες. Επίσης, η αντιπροσωπεία τοποθετήθηκε υπέρ της ανάγκης να υπάρξει θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός, με προτεραιότητα την οικολογική παράμετρο, χωρίς νομιμοποίηση των αυθαιρεσιών και τάχθηκε υπέρ της ενίσχυσης της βιολογικής ιχθυοκαλλιέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ