
Επικυρώθηκε το αποτέλεσμα του επαναληπτικού διαγωνισμού για την εκποίηση και μεθόρμιση των ανενεργών, επικίνδυνων και επιβλαβών πλοίων “Ροδάνθη, Δημητρούλα, Μιλένα, Νταϊλιάνα, Ανθή-Μαρίνα, Μαρίνα, Ρομίλντα”, τα οποία είχαν εγκαταλειφθεί από το 2008 στο Κεντρικό Λιμάνι του Πειραιά.Τ
Συγκεκριμένα το διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΠ Α.Ε. ανέδειξε πλειοδότες τις εταιρείες:
(α) “Ιγνάτιος Σπανόπουλος Α.Ε.”
(β) “Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος Α.Ε.” έναντι συνολικού ποσού 7.200.300,00.
Για τα πιο πάνω πλοία οι σχετικές συμβάσεις μεταξύ ΟΛΠ Α.Ε. και των εταιρειών που πλειοδότησαν θα υπογραφούν εντός 10 ημερών, ενώ τα πλοία αυτά θα πρέπει να απομακρυνθούν εντός ενός μηνός.
Ήδη ο ΟΛΠ Α.Ε. κίνησε τη διαδικασία πλειοδοτικών διαγωνισμών και όλων των άλλων πλοίων, τα οποία βρίσκονται ως ανενεργά, εγκαταλελειμμένα ή μισοβυθισμένα στο Κεντρικό και Εμπορικό Λιμάνι, καθώς και στο Πέραμα και στη Σαλαμίνα, στο πλαίσιο μιας πολιτικής εξυγίανσης του χερσαίου και θαλάσσιου χώρου, από εστίες επιμόλυνσης του περιβάλλοντος του Πειραιά και των επιλιμένιων δήμων.
Δεύτερο Φωτοβολταϊκό Πάρκο ΟΛΠ
Επίσης, όπως μας γνωστοποιήθηκε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού εισηγήθηκε στο διοικητικό συμβούλιο το «Δεύτερο Φωτοβολταϊκό Πάρκο ΟΛΠ», το οποίο εγκαθίσταται στους χώρους του Εμπορικού Λιμανιού (Κερατσίνι – Πέραμα). Πρόκειται για ένα φιλοπεριβαλλοντικό έργο, συνολικής δαπάνης 8.532.002 Ευρώ, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι:
Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ανέρχεται σε 3.382,1 kWp
Η συνολική ετήσια παραγωγή ενέργειας ανέρχεται σε 4.778.480 kWh
Η απόδοση της επένδυσης είναι 38,7% έως 45%
Η επιστροφή κεφαλαίου γίνεται σε 2,5 έως 3 έτη
Το δε περιβαλλοντικό όφελος αντιστοιχεί σε μείωση εκπομπών ίση με 2.948,46 τον. CO2
Με την ολοκλήρωση της πρότασης για το εμπορικό λιμάνι το σύνολο των υποδομών σε φωτοβολταϊκά πάρκα του ΟΛΠ Α.Ε. διαμορφώνονται ως ακολούθως:
Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ανέρχεται σε 4.386,12 MWp.
Η συνολική μέση ετήσια παραγωγή ενέργειας ανέρχεται σε 6.120.923 kWh.
Το κόστος της επένδυσης ανέρχεται σε 11.657.336 €.
Η απόδοση της επένδυσης είναι 27,3% έως 45%
Η επιστροφή κεφαλαίου γίνεται σε 2,5 έως 3,8 έτη
Τέλος, η συνολική μέση ετήσια μείωση εκπομπών CO2 είναι ίση με 4.708,4 τόνους CO2.
Μαζί με τους εκσυγχρονισμούς των κτιριακών υποδομών, των νέων δικτύων λυμάτων και παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία, την ανάπτυξη πρασίνου και τα φωτοβολταϊκά το Λιμάνι του Πειραιά ενισχύει τη θέση του ως ECOPORT (οικολογικό λιμάνι), όπως πρόσφατα το ανέδειξε με απόφασή της η Ένωση Λιμένων Ευρώπης (ESPO).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, σύμμαχοι του Ιράν, ανακοίνωσαν σήμερα την πρώτη τους επίθεση εναντίον του Ισραήλ αφότου άρχισε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή,…

Το 19% της ηλεκτρικής ζήτησης στην Ε.Ε. καλύφθηκε από τον άνεμο το 2025, χρονιά κατά την οποία σημειώθηκε ετήσιο ρεκόρ νέων χερσαίων αιολικών πάρκων…

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, προανήγγειλε την άμεση ενεργοποίηση κρατικού προγράμματος ασφαλιστικής κάλυψης εμπορικών πλοίων για την…

Ποιο είναι το στρατηγικής αξίας νησί στον Κόλπο στο οποίο ετοιμάζονται, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ιρανικού κοινοβουλίου Μπαγέρ Γαλιμπάφ, να εισβάλουν οι ΗΠΑ;…

Μια υπηρεσία-ορόσημο για τη βιωσιμότητα των θαλάσσιων μεταφορών από τη Διώρυγα του Σουέζ εκκίνησε η Antipollution Egypt του V Group (Vasileiadis Group of Companies).…

Ακυβερνησία λόγω μηχανικής βλάβης δεξαμενόπλοιου σημαίας Παναμά με 17 μέλη πληρώματος στη θαλάσσια περιοχή 4,5 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά του Ακρωτηρίου Θειάκιο Άνδρου. Το πλοίο…

Ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) ανακοίνωσε χθες ότι αναμένει μικρότερη ανάπτυξη και υψηλότερο πληθωρισμό το 2026 λόγω της εκτίναξης των τιμών της ενέργειας που προκλήθηκε από…

Το πρωί της 27ης Μαρτίου ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας βρέθηκε στο Ναυτικό Νοσοκομείο Αθηνών, στο πλαίσιο των εγκαινίων του νέου Αξονικού Τομογράφου, δωρεάς της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ