
Η εταιρεία Wärtsilä δοκίμασε με επιτυχία ένα σύστημα αυτόματης ασύρματης φόρτισης σε ένα υβριδικό παράκτιο πλοίο ferry. Πρόκειται για το πρώτο παγκοσμίως εμπορικό πλοίο ferry το οποίο λειτουργεί με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης υψηλής ισχύος για τις μπαταρίες του, και το επιτυχημένο αυτό έργο αντιπροσωπεύει μια αξιοσημείωτη πρόοδο στην εξέλιξη των φορτιζόμενων ηλεκτρικών πλοίων.
Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο μήκους 85 μ. πλοίο με την ονομασία «MF Folgefonn», το οποίο ανήκει στη Norled, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εκμετάλλευσης πορθμείων της Νορβηγίας.
Η ασύρματη φόρτιση εξαλείφει τη σύνδεση καλωδίου μεταξύ σκάφους και ακτής, εξασφαλίζοντας και διευκολύνοντας ασφαλείς συνδέσεις και αποσυνδέσεις. Μειώνει επίσης τη συντήρηση δεδομένου ότι δεν υπάρχει φθορά φυσικών γραμμών σύνδεσης. Το ενσωματωμένο σύστημα της Wärtsilä βασίζεται στην επαγωγική μεταφορά ισχύος και είναι ικανό να μεταφέρει περισσότερο από ένα MW ηλεκτρικής ενέργειας.
Το εν λόγω σύστημα έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί αποτελεσματική μεταφορά ισχύος σε απόσταση 50 εκατοστών ανάμεσα στις δύο πλάκες φόρτισης που είναι ενσωματωμένες στην πλευρά του σκάφους και στην αποβάθρα. Κανένα άλλο ασύρματο σύστημα φόρτισης δεν είναι τόσο ισχυρό, ούτε μπορεί να διατηρήσει τη μεταφορά ενέργειας σε τέτοια απόσταση.
Ο κ. Ingve Sørfonn, Senior Technical Officer E&A της Wärtsilä Marine Solutions ανέφερε: «Τα τελευταία χρόνια η ασύρματη φόρτιση χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα, στα λεωφορεία και στα τρένα. Πλέον, έχουμε καταστήσει κάτι τέτοιο δυνατό και στα πλοία. Τα βασικά οφέλη για τους πελάτες είναι μέχρι και 20% περισσότερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χρόνου φόρτισης, αυξημένη ασφάλεια λειτουργίας και μεγαλύτερη αξιοπιστία του συστήματος».
Φωτό: wartsila.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ