
Ο νορβηγικός πετρελαϊκός κολοσσός Statoil παρουσίασε, μεταξύ άλλων, τους στόχους του για τη μείωση των εκπομπών CO2, για την βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης καθώς και για τους όρους που θα επιτρέψουν την κερδοφόρα ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας καθώς και την εφαρμογή λύσεων χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η σχετική έκθεση που παρουσίασε η Statoil φέρει τον τίτλο «2030 climate roadmap».
Στόχος της Statoil είναι η περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO2 κατά την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου από τις μονάδες της, μολονότι, όπως τονίζει η εταιρεία, τα επίπεδα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τις μονάδες της είναι ήδη σε χαμηλά επίπεδα σε σύγκριση με το μέσο όρο του κλάδου. Αλλά με την εφαρμογή των όσων προτείνονται στον οδικό χάρτη, τα στελέχη της εταιρείας θεωρούν ότι μπορεί να επέλθει ακόμα πιο σημαντική μείωση.
Έτσι, ο νέος στόχος είναι οι εκπομπές CO2 ανά βαρέλι πετρελαίου/φυσικού αερίου που παράγεται, να περιοριστούν περαιτέρω κατά 20% έως το 2030, ενώ ο γενικότερος στόχος είναι η μείωση των εκπομπών από τις δραστηριότητές της να μειωθούν κατά 3 εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως, έως το 2030, με έτος σύγκρισης το 2017. Να σημειωθεί ότι οι 3 εκατ. τόνοι CO2 αντιστοιχούν με εκπομπές ρύπων από σχεδόν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα, σχεδόν τα μισά από όσα κυκλοφορούν σήμερα σε ολόκληρη τη Νορβηγία.
Εάν επιτευχθεί αυτός ο στόχος, τότε η Statoil, όπως σημειώνει ο Eldar Sætre, πρόεδρος και CEO της Statoil, θα ενισχύσει την θέση της ως ηγέτιδα δύναμη στον πετρελαϊκό τομέα σε ό,τι αφορά την προστασία του περιβάλλοντος. Και ο ίδιος προσθέτει ότι η Statoil επενδύει δεκάδες εκατ. ευρώ και στον τομεά των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, για να περιορίσει ακόμα περισσότερο τις επιπτώσεις των παραγωγικών της δραστηριοτήτων στην εμφάνιση του φαινομένου του θερμοκηπίου.
Φωτό: statoil.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Η Κίνα επιδίδεται όλο και περισσότερο στην προσπάθεια αποδέσμευσης από ορυκτά καύσιμα, επενδύοντας συστηματικά σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ). Σύμφωνα με το Reuters, ο…

Την ένταξη της Ινδίας στη διεθνή Συνθήκη Μόνιμης Ουδετερότητας της Διώρυγας επιδιώκει επίσημα ο Παναμάς, σύμφωνα με τη χώρα της Κεντρικής Αμερικής. Ειδικότερα, κατά…

Σε υποδομές υψηλής γεωπολιτικής σημασίας έχουν εξελιχθεί τα υποθαλάσσια καλώδια, και αυτό διότι αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των παγκόσμιων τηλεπικοινωνιών. Καθώς λοιπόν οι γεωπολιτικές εντάσεις…

Η κλιμάκωση των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν επιταχύνει τον ανασχεδιασμό των θαλάσσιων εμπορικών αρτηριών στη Μέση Ανατολή. Με τα Στενά του Ορμούζ να…

Την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για δύο ακόμα ινδικές μονάδες ανακύκλωσης στον επικαιροποιημένο ευρωπαϊκό κατάλογο χαιρέτισε η European Shipowners | ECSA. Το θεσμικό όργανο…

Η Tsakos Energy Navigation (TEN) ανακοίνωσε την παραλαβή νεότευκτου δεξαμενόπλοιου το οποίο, όπως δείχνει και η ονοματοδοσία του περιέχει άρωμα… Λίβερπουλ. Το «M/T Anfield…

Η αδιάκοπη κλιμάκωση των εχθροπραξιών μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας δημιουργεί νέες συνθήκες ασφυξίας για την εμπορική ναυτιλία στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, αναγκάζοντας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ